福州茶亭公园空间分析_福州茶亭公园空间分析图

福州茶亭公园空间分析_福州茶亭公园空间分析图

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨福州茶亭公园空间分析的话题。这个问题集合涵盖了福州茶亭公园空间分析的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.景观设计师试题谁有？急急急~~~~~~

2.国庆交通拥堵现象记叙文

3.描写宜居城市的词语

4.团风县内旅游景点大全介绍 团风附近旅游的地方

景观设计师试题谁有？急急急~~~~~~

       （一）名词解释

       1、比例：是事物的整体之间、整体与局部之间、局部与局部之间的关系体现2、尺度：是景物、建筑物整体和局部构件与人或人所见的某些特定标准的尺寸感觉。

       2、节奏：是景物简单的反复连续出现，通过时间的运动而产生美感。

       3、韵律：是有规律但又自由地抑扬起伏变化，从而产生富有感彩的律动感，产生更深的情趣和抒情意味。

       4、规则式园林：整个平面布局、立体造型以及建筑、广场、道路、水面、花草树木等都要求严整对称。

       5、自然式园林：以模仿再现自然为主，不追求对称的平面布局，立体造型及园林要素布置均较自然和自由，相互关系较隐蔽含蓄。

       6、混合式园林：主要指规则式、自然式交错组合，全园没有或形不成控制全园的主轴线或副轴线，只有局部景区、建筑以中轴对称布局，或全园没有明显的自然山水骨架，形不成自然格局。

       7、写意山水园：根据造园者对山水的艺术认识和生活需求，因地制宜的表现山水真情和诗情画意的园，称为写意山水园。

       8、园林布局：由园林设计者把各个景物按照一定的艺术规则有机的组织起来，创造一个和谐完美的整体，这个过程称之为园林布局。

       9、静态风景：游人在相对固定的空间内所感受到的景观。

       10、闭锁风景：当游人的视线被四周的树木、建筑或山体等遮挡住时，所看到的风景。

       11、开朗风景：在视域范围内的一切景物都在视平线高度以下，视线可以无限延伸到无限远的地方，视线平行向前，不会产生疲劳的感觉。

       12、花镜：沿着花园的边界或路缘种植花卉，也有花径之意。

       13、绿篱：耐修剪的灌木或小乔木，以相等距离的株行距单行或双行排列而组成的规则绿带，是属于密植行列栽植的类型之一。

       14、孤植：园林中的优型树，单独栽植时，称为孤植。

       15、列植：乔、灌木按一定的直线或缓弯线成排成行的栽植。

       16、色相：指一种颜色区别于另一种颜色的相貌特征，即颜色的名称。

       17、明度：指色彩深浅和明暗的程度。

       答：主要有四点：

       （1）改善生态环境，增加城市绿化面积；

       （2）美化环境，调节心理；

       （3）改善室内环境，调节室内温度；

       （4）提高楼体本身的防水作用。

       88、如何确定园林形式？

       答：（1）根据园林的性质；

       （2）根据不同的文化传统；

       （3）根据不同的意识形态；

       （4）根据不同的环境条件。

       89、?园林植物色彩构图的处理方法有哪些？

       答：有单色处理、多种色相的配合、两种色彩配置的一起、类似色的配合。

       90、?简述屋顶花园种植土的配制方法。

       答：（1）要有足够厚度的土层，提供植物生长所必须的养分和水分；

       （2）土壤要有一定的容重；

       （3）土壤养分要全面，可参考用7份草碳、2份蛭石、1份沙土配制。

       91、?屋顶花园的规划布局与地面花园布局有何区别？

       答：区别在于：如何合理安排植物、道路、山石、水体、建筑等要素，为游人创造出优美的景观，同时又要照顾游人在游览过程中的一些使用要求，还应特别注意楼体的承重限制、屋顶防漏，应遵循经济、适用、美观、创新和安全等几方面的综合要求。

       92、?园林绿地设计说明书都包括哪些内容？

       答：（1）园地概况；

       （2）规划设计的原则、特点及设计意图；

       （3）公园总体布局及各分区、景点的设计构思；

       （4）公园入口的处理方法及全园道路系统、游览线的组织；

       （5）园地四周防护绿地的建设；

       （6）植物配置与树种选择；

       （7）绿地经济技术指标；

       （8）需要说明的其他问题。

       93、?园林中改造地形要考虑哪些因素？如何进行地形设计和改造？

       答：（1）考虑的因素有：原有地形、园林分区处理地形、利于排水、坡面稳定性、适宜植物生长。

       （2）地形设计和改造应注意：巧借地形、巧改地形、土方的平衡与园林造景相结合、考虑特殊用地。

       94、?儿童医院绿化有什么特殊要求？

       答：（1）环境的外形、色彩、尺度要符合儿童的心理与需要；

       （2）树种选择避免飞扬、有毒、有刺、有异味。

       95、建筑的色彩应注意哪些？

       答：（1）适合当地的气候条件，南方以冷色为主，北方以暖色为主；

       （2）考虑当地的风俗习惯和群众爱好；

       （3）与周边环境要协调；

       （4）与建筑的使用功能相统一，休息性的建筑以宁静感觉的色彩为主，观赏性的建筑以醒目色彩为主。

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       六）论述题

       1、?论述中国园林发展经历的几个历史阶段及其历史文化背景。

       答：中国园林从萌芽期、形成期、发展转折期、成熟期、高潮期、新兴期共经历了6个历史阶段。其历史文化背景各有所异。

       （1）萌芽期：中国园林的是从商殷时期开始的，中国园林萌芽与殷周时期，最初的"囿"是让天然的草木和鸟兽滋生繁育，还挖池筑台，供帝王们和游乐。春秋时期神话内容较丰富，对园林的影响较大。模拟东海仙境成为后世帝王园囿的主要内容。

       （2）形成期：秦始皇统一中国后营建的宫室活动中也有园林建设；汉代在囿的基础上发展出新的园林形式--苑，其中有宫室建筑。苑中养百兽，供帝王取乐。有"一池三山"形式。

       （3）发展转折期：魏晋、南北朝时期属于发展转折期。是历史的大时期，是思想、文化、艺术的重大变化时期。形成了自然山水园或写意山水园。开始兴建佛寺。

       （4）成熟期：中国园林在隋唐达到了成熟，主要有唐代山水建筑宫苑，唐代宫苑和游乐园，唐代写意山水园、北宋山水宫苑。

       （5）高潮期：元、明、清时期园林建设达到了高潮，北方是以北京为中心的园林，南方出现了私家园林。

       （6）新兴期：1949年新中国成立，园林的到了重视，是园林的新兴期，建成了"园林城市"，"园林城区"当然在"文化大革命"中园林也受到了挫折和损失。

       2、论述外国园林发展概况及其造园特点。

       答：?1）外国的古代园林具有代表性的有：日本庭园，古埃及与西亚园林，欧洲古代园林。

       （1）日本造园有良好的客观条件，日本喜欢自然式，受中国造园影响。早期有掘池筑岛，饮明天皇时纷纷营造宅园多以池岛为主题"水石庭"。平安时代后期多按中国蓬莱海岛（一池三山）为模式，武士时代出现枯山水式庭园，桃山时期以桂离宫等为代表。明治后园林开放。种类有林泉式、筑山庭、平庭、茶亭和枯山水。

       （2）古埃及与西亚园林，埃及最浩大、宏伟的是金字塔，成为墓园，；奴隶主的私园以树木和水池为主要内容。西亚地区奴隶主的私园是引水筑园，花园修置整齐，有"天国乐园"。

       （3）欧洲园林公元前3世纪为有秩序的整形园。古罗马出现了山庄园。文艺复兴时期形成了勒诺特尔风格。18世纪自然风景园得到发展；私园也开放。

       2）外国近现代园林规划布局以自然式为主，只有在中央林荫道是规则式，纽约的中央公园为典范。

       3、论述俯景、仰景和平视景观三者的区别与联系，分别适合于什么场所的造景方法？

       答：（1）平视风景是指游人头部不必上仰下俯，就可以观赏到的风景。这种风景给人一种广阔宁静的感觉，在空间的感染力强。一般用于安静休息处，休息亭廊、休疗场所。

       （2）仰视风景：即游人观赏景物时，其仰角大于45°时所看到的景观。它可给人一种雄伟、高大和威严感。常在园林、纪念性园林中使用。

       （3）俯视风景：即视角在人的视平线以下；所看到的风景。给人以"登泰山而小天下"之感。一般布置于园林的最高点位置。

       4、论述花境的形式和位置有哪些？布置与设计上有什么要求？

       答：（1）花境形式可分为单面观赏和双面观赏。

       （2）位置：a、设于区界边缘；b、园路两侧；c、设在草坪的边缘；d、设在建筑物或构筑物的边缘；e、花境布设于道路中央。

       （3）花境中各种各样的花卉配置应考虑到同一季节中彼此的色彩、姿态、体形及数量的调和对比，整体的构图应比较完整。要求一年中有季相变化。由于花境布置可多年生长，不需要更换，所以必须对花卉透彻的了解，并给予合理的安排，才能得到满意的效果。

       （4）花境在设计过程中，首先要根据花境的朝向，光照条件的不同选择相应的植物花卉。同时应考虑环境空间的大小。一般单面观混合花境4-5m,?单面观宿根花境2-3m,双面观花境4-6m为宜。另外单面观花境还需要背景，花境背景设计依背景设计场所不同而异。较理想的用绿色的树墙或高篱。花境种植应选择本地露地越冬，不需要特殊管理的宿根花卉为主。此外花境设计的过程还应具有较好的立面效果，充分体现群落的美观。

       5、论述居住区绿化的作用有哪些？

       答：（1）居住区绿化以植物为主体，从而净化空气，减少灰尘，吸收噪音，保护环境作用；改善小气候，遮荫降温，调节湿度，降低风速等改善作用。

       （2）有利于分割空间，增加层次，美化居住区面貌"佳则收之，俗则平之"的作用。

       （3）组织、吸收居民的户外活动，可形成良好的心理效应，创造良好的户外环境。

       （4）在地震、战争时利用绿地疏散人口，有防灾难、隐蔽建筑作用，能吸收、过滤放射性物质，保护人体健康。

       6、如何进行城市滨河路绿化种植设计？

       7、试述校园绿化的作用。

       8、如何进行居住小区绿化树种的选择？

       9、如何进行体育公园的绿化设计

       10、世界园林发展的趋势如何

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       七）计算题

       1、?在某公园建设工程预算中，苗木购置费为5万元，草皮购置费为6万元，园林建筑、构筑物及小品这部分预算为4万元，公园的道路广场造价预算为10万元，水景工程总造价是11万元，照明设施预算为2万元，各项工程施工费为4万元。计算该公园绿化工程总造价。

       解：C=(5+6)×30%=3.3万元

       种植总造价D=5+6+3.3=14.3万元

       工程设施直接费J=4+10+11+2+4=31万元

       综合管理费K=31×15%=4.65万元

       工程设施总造价L=31+4.65=35.65万元

       公园规划设计费M=(14.3+35.65)×4%=1.998万元

       不可预见费N=(14.3+35.65+1.998)×5%=2.54万元

       绿化工程总造价X=14.3+35.65+1.998+2.54=54.5454万元

       答：该公园绿化工程总造价是54.5454万元。

       2、?某公园的总面积是16000平方米，根据规定公园游均占有面积是2平方米，最高进园人数/最高在园人数的转换系数用0.8，单股游人进入宽度是1.5米，单股游人高峰小时通过量是900人，计算该公园出入口总宽度。（保留一位小数）。

       解：公园容人量C=16000/2=8000人

       出入口总宽度D=8000×0.8×1.5/900=10.7米

       答：该公园出入口总宽度是10.7米。

       3、?某司机以10米每秒的速度在公路上行驶，突然发现前方有危险事故，司机用了1.5秒将车刹住，车停住时与危险事故有4米间距。车胎与地面的摩擦系数为0.2，重力加速度用9.8米/秒，求此时的安全视距是多少？（保留整数）。

       解：D=4+1.5×10+102/2×9.8×0.2=45（米）

       答：此时的安全视距是45米。

       三、《?园林规划设计》课程论文评分标准（100分）

       1、论文题目拟定合理，与所学课程内容密切相关；满分10分

       2、结合本课程所学园林规划设计理论、原则、方法等进行说明；满分30分。

       好：>=27分；较好：>=24分；一般：>=20分；较差：20分以下。

       3、结合著名的景区、景点或可供分析的具体实例进行。道路绿化尽量以涪陵区的实例为主进行说明，校园绿化以校园绿化为主进行说明。不能照搬照抄其它规划；满分30分。

       好：>=27分；较好：>=24分；一般：>=20分；较差：20分以下。

       4、论文层次清楚，文笔流畅，内容正确。满分20分。

       论文字数在2000字左右。满分10分

国庆交通拥堵现象记叙文

       xdjm门上网找找都知道！

       再建第一福州，在茶亭公园，世茂的名字还没出来设计高度249。招标书上都要求！

       福州：要建249米"楼王" 成全省标性建筑

        2007年04月21日

       249米的高楼是什么概念，它约有70层楼高，这比福州目前最高楼———省电力调度中心的196米，要高出50多米。它一旦建成将成为福州第一高楼。

       19日下午，福州市土地发展中心举办的“茶亭街改造二期项目土地招商专场推介会”透露，茶亭街二期规划建一幢高达249米左右的超高层五星级酒店和四级写字楼，这将成为全省地标性建筑。

       因茶亭街二期地块地处市区核心商圈，前景被各方看好，昨日有近百开发商代表参加了推介会。

       规划建设的这幢高楼，位于茶亭公园北侧地块（群众路与广达路交叉口西南角位置），大楼初步设计为椭圆柱形。

       这幢高楼所处的地块（地块一，如图）共有24.51亩（约16338平方米），该高楼及裙楼的总建筑面积将在10万平方米以上。

       茶亭街二期出让的３幅地块土地面积为78.66亩，看点除了这座249米的高楼之外，另一看点是，地块二与地块三规划建设４至５幢高达160米左右的超高层住宅，以及大面积开发地下商业空间。

       申请竞争该项目者　要缴5亿元保证金

       据悉，参加本次公开出让活动的申请人应缴纳保证金人民币5亿元，中标人或竞得人的保证金可抵交地价款，未中标者或竞买未得者其保证金则在一周内无息退还。竞得人应自国有土地使用权出让合同签订之日起5日内支付成交地价款的40%，余下的成交地价款应自合同签订之日起30日内付清。

       记者了解到，此次出让将根据申请情况，在4月27日上午确定出让方式，若符合资格的申请人超过3人（含3人）的，则用招标方式出让，若少于3人的将用挂牌方式出让。

       “虽然这个项目很具有诱惑力，但没有相当实力，开发商是不敢涉足的，单是5亿元的保证金就会难倒很多人。”到场的一位房产界专家分析说。不管怎么样，茶亭二期项目已在业界引起极大关注，它究竟会引来多大分量的省内外开发商，招标当日值得期待。

       □相关链接

       我省高楼排行榜

       目前，我省建成和在建的高楼中，省电力调度中心总高度196m，净高度139.9m，全省最高。厦门建行大厦：43层176.7米。150米以上的高楼还有厦门中闽大厦（44层168.1米）、国贸大厦（45层168米）、厦门国际银行大厦（37层158米）、厦门闽南大厦（39层151.2米）。福州世茂外滩花园49层150米等。

       未来的高度之争，福州、厦门将难分伯仲。厦门在建或规划中的摩天大楼还有：44层的厦门国际广场，规划高度150米，厦门邮政通信枢纽大厦，66层249.7米。

描写宜居城市的词语

       随着城市现代化进程的加快，受制于道路有限，我市交通环境呈现恶化的趋势。城市规模越来越大，道路越修越宽，但却越来越堵。市在改善城市交通拥堵方面可谓不遗余力，也取得了一系列较大的成绩。但面对经济社会发展的更高要求，治堵之路任重道远。

       我市的交通拥堵状况总体呈现出以下两个特点：（1）地点固定性。这些固定的交通拥堵地段包括：交通要道、商业集中路段、红绿灯设置较多的路段及行人较多穿行机动车道路段。（2）时间规律性。发生交通拥堵主要集中在每天的上下班高峰期（晚高峰尤为突出），上下班车流、商务车流拥堵。

       造成市区交通拥堵的主要原因有：一是部分市民交通意识和法制观念淡泊，交通公德素质和意识差。很多机动车相互抢道、穿插、违章现象突出；部分电动自行车、自行车和行人违法穿行。二是部分路段路口红绿灯过多，导致车辆通行缓慢。三是一些交通道路两旁的施工单位非法占用人行道、自行车道，挤压了行人、非机动车的通行空间。四是公交发展相对滞后。随着城市的不断扩大，市民出行距离将加大，步行和非机动车出行的比例将逐步下降，但城市公交发展却相对滞后，导致了交通环境的进一步恶化。五是机动车数量增长速度过快，道路车流量日益增大。近些年来，市区私家车数量逐年增多，并呈现越来越多的增长趋势。

       建议、办法和要求：

       为建设和谐交通，让人们出入平安、路尽其用、物畅其流、车畅其行，特提出如下建议：

       （一）加大道路交通安全教育，树立交通安全法制观念，增强交通公德，提高市民素质和交通安全意识。只有全民素质提高了，城市交通自然也会顺畅了。（1）道路交通管理部门要通过驾驶员考试、车辆年检、日常交通执法等形式，加强《道路交通安全法》的宣传教育，提高人们文明行车的法制意识，减少不必要的驾驶、行走造成的交通拥堵。（2）各车辆驾驶培训学校在培训学员时不但要传授规范的驾驶技术以及日常交通法制安全理论知识，而且还要强化教育学员交通安全行车意识，提高学员行车素质。（3）各级职能部门、宣传部门要上下发动，加大对全体市民遵守交通规则的宣传力度，提高市民整体素质，对一些不文明、不道德、不守法的交通行为要进行曝光，形成强大的社会舆论压力。

       （二）加大道路交通管理力度，提高交通管理服务水平。（1）合理配置部分路段、路口的红绿灯通行时间。协调好各个方向通行的车流量，避免部分车辆等候时间、停留时间过长，提高车辆的通行速度。（2）提高对交通违法违章行为的处罚力度。严肃处理部分道路上的乱停车、乱掉头、乱左转等违章行为。适时开展交通秩序违章整治专项活动，严惩一些交通违法者。（3）交通电台在上下班时间增加市区交通信息播放。（4）借鉴香港、北京、上海等国际化都市成功经验，用科学有效的手段，在各路口设置电子屏幕，及时公布道路交通信息，让驾驶员都能随时随地得到市区主要道路车辆行驶的交通情况，选择适当通行线路，减少不必要的交通拥堵。

       （三）转变观念，强化效率意识与公交优先战略。要鼓励市民搭乘公交车出行，减少行驶在路上的车辆。对于我市人口比较密集、道路相对紧缺的现状而言，发展以公共交通为主体的城市客运系统是解决城市交通拥堵的根本途径。要适当降低城市公交车乘车费用，特别是对中小学生、困难家庭、下岗失业人员给予适当的优惠，引导更多市民乘坐公交车出行。合理配置公交车的线路和站点，加强住宅区、商业区、办公区的公交车线路，提高公交车在城市市民当中的出行分担率。我市目前公交线路设置还不尽合理，重复较多，部分线路上座率较低，无效运行增多，使车流增加，加剧了交通拥堵，浪费了大量的，增加了运营成本。治堵要统观全局，不能片面；要以人为本，以方便市民出行和工作与生活为基本出发点，科学决策；要精致化管理，优化配置，提高的总体效率和效益。

       （四）加快交通道路建设，加大交通承载量。（1）加快市区断头路和“瓶颈”路建设，完善道路路网，增加通行能力，减轻老城区路段的拥堵状况。（2）加速建设市区道路中的机动车道、公交专用道。（3）在一些路段设立单行线和分隔栏，禁止随意左转、掉头。一些交叉、转变路口比较多的路段设立单行线，以局部的限制来保障全局的畅通。（4）在行人和非机动车过马路的路口附近多修建一些过街天桥，且过街天桥还应考虑推自行车的方便，这样可缓解日益增多的机动车的道路交通负荷。（5）加快停车场等相关设施建设。目前慈溪的停车场配套严重不足，虽然为了解决这一问题增加了许多占道停车位，但这却给动态交通造成了干扰，导致许多小街小巷几乎无法会车。

       胡丰委员：

       您提出的“关于缓解城市交通拥堵现象的建议”提案收悉后，我局会同有关部门进行了认真研究，现答复如下：

       一、城区道路交通现状及引发交通拥堵原因分析

       近年来，我市经济社会进入平稳较快发展时期，经济指数持续增长、全民收入稳步增加。同时由此也带来了机动车增长高峰的到来，人、车、路等矛盾越来越突出，我市道路特别是城区交通进入了“交通制约综合因素爆发期”，出现了时段性、路段性的交通拥堵现象，“行车难”、“停车难”已成为各级领导高度关注、社会各界反映强烈的热点、难点。经过调研分析，造成目前我市城区交通拥堵的原因主要体现在以下几个因素：

       （一）人的因素。一是流动人口不断涌入。近年来，我市对农村人口和外来务工人员形成了巨大的“集聚效应”，大量外来人员的进入，直接导致出行总量的大幅度增长，增加了中心城区的交通需求。二是文明交通意识滞后。市民文明交通意识滞后于现代交通发展要求，乱行驶、乱掉头、乱停放等影响交通畅通的违法行为仍普遍存在。三是驾驶人员构成复杂。新考证驾驶人员以每年20000人以上的速度发展，低驾龄人员操作不熟练，交通安全意识和守法遵章观念相对淡薄。四是出行习惯发生较大变化。由于汽车进入寻常百姓家庭，居民出行动辄以机动车代步，步行与骑自行车已开始作为锻炼身体的一种手段。五是上下班、上下学时间集中。交通流时段性集中，在7:00—8:15、16:00－17:30形成明显的高峰期，容易引发某个节点或个别路段甚至局部区块的交通拥堵。

       （二）车辆因素。一是机动车保有量迅猛增长。近年来，全市机动车保有量迅速递增，截止2011年5月全市机动车拥有量已达到362866辆，其中汽车151893辆。按照目前的发展速度进行保守估计，至2015年，汽车保有量将突破22万辆，对我市城区道路交通带来越来越大的压力。二是车辆种类复杂。近年来，电动自行车、电瓶三轮车增长势头极强。目前，市区约有电动自行车2万辆，货运电瓶三轮车5000辆以上，小型电瓶三轮车1000余辆，总体数量巨大，给机动车辆的正常通行带来了巨大干扰，对道路交通秩序和安全造成一定影响。三是小型货运车辆发展趋势的影响。随着“三车”整治工作的深入开展，0.75吨以下微型货运车辆放开进城许可，势必导致交通流量的进一步增长。

       （三）道路因素。一是路网结构差。环通绕行道路网络不完善，特别是西南区块环通仍需行经西二环、前应路等中心城区道路；南北三环、明州路、西二环等城区主干道与主要通道未能做到直接“贯通”。二是现有道路结构难以适应交通发展需求。城市主干道大多路幅偏小，东西方向主干道都仅为双向四车道，南北方向主干道除新城大道外，孙塘路、青少年宫路等如需考虑路边停车，都只能施划双向两车道；部分瓶颈路段如孙塘路（南二环—北二环段）、青少年宫路（环城北路—开发大道段）、金山路（南二环—国道段）、剑山路（前应路—国道段）、车站路（南二环—国道段）、担山支路（三北大街—北二环段）等造成道路“中梗阻”；次支路通行能力低，路幅小，密度低，连通性差，没有起到集散、分流主干道流量的作用；三是路口通行能力不足，交通节点大量存在。城区大多数支路受建筑物等影响，路口窄小，通行能力低下；部分尚未渠化的主要路口受机非隔离花坛制约，无法按需求设置车道，造成了车辆不能在最短的绿灯周期内通过路口，有的甚至影响了右转弯车辆的畅通，形成了大量的交通节点。四是路边设施不合理造成交通堵点多。由于学校、菜市大多建在城区主干道旁，个别单位、小区的出入口直接位于城市干道，因其交通吸引量大，且内部停车位不足等原因导致车辆沿路停放，形成明显的交通堵点。

       （四）静态交通因素。目前城区包括公共停车场、商业建筑配建停车位和路边停车位不到12000个，停车供需矛盾突出，违规占道停车、反复寻找停车位等行为所造成的无效交通流量对正常的交通流带来了严重干扰。同时，孙塘路、青少年宫路等路幅本来就不算大的城区主干道上设置路边停车位，更加剧了主干道的通行通力影响。停车场建设滞缓，已建停车场利用率低，如人民公园地下车库、望江苑地下车库等未向社会开放，明显影响了路面动态交通。

       （五）交通管理因素。一是警力不足。城区现有交警不足40名，相对于近130条道路的管理相形见绌，导致高峰时段不能兼顾所有交通节点，且无法安排充足的应急力量，导致部分点段出现管理空档。同时，部分民警、协警存在指挥疏导能力不强的问题，在排除交通拥堵时效率不高。二是设施不完善。随着近年来交通流量的急剧增长，对交通信号灯的覆盖率和智能化水平、标志标线护栏等设施建设提出了更高的要求，但由于道路条件不足、技术力量不足等问题，导致部分路段隔离设施不全、信号灯功能落后且相位配时不尽合理、标志标线未尽完善，制约了现有道路通行能力的正常发挥。三是交通违法普遍发生。部分驾驶人有意或无意地放任自身的交通行为，导致交通违法行为频发，如网状线违停、路口抢道、乱停乱放、违法掉头、违法变道、逆向超车、违反信号灯、不按规定让行、人非机互相抢道干扰等，直接干扰了正常的交通秩序，降低了道路通行能力。

       除上述因素外，城市规划的科学性、前瞻性和规划所起到的引领作用，也是影响城市交通的一个重要方面。如城市各区块的综合功能及其配套设施的相对不完善，直接导致区块间交通往来流量的增多，加剧了城市交通的流动性；土地功能规划利用不细化、不明确，导致公共停车缺乏，或场地设置不够合理，停车场利用率低，继而造成静态交通无序；医院、学校、菜市等公共场所的布点相对集中、选址不够合理、配套设施不全等，直接影响周边道路畅通等。

       二、针对提案建议落实缓解交通拥堵工作情况

       以深化实施“畅通工程”为载体，大力开展“解难创优”系列行动，扎实推进城市交通管理工作，不断提升排堵保畅能力。主要开展了八项工作：

       （一）不断加强全民宣传教育。会同教育、司法、安监等部门，实施了 “保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程，开展了系列主题宣传活动，举办了8场第四个“百场文艺巡演”活动。同时，不断强化与新闻媒体的合作力度，在报刊、电台、电视相继制作了一批交通宣传专题栏目，及时播报交通提示信息，定期曝光不文明交通行为，并依托“五进”平台，不断扩大宣传覆盖面。

       （二）不断强化交通秩序整治。针对市区交通违法突出问题，相继开展了严重交通违法行为集中整治、机动车涉牌涉证违法整治、酒后驾驶、城区道路交通秩序整治等工作，严厉查处各类交通违法行为；开展了城区电瓶三轮车、铁壳三轮车、正三轮摩托车的“三车”整治，减少低效能车辆行驶，净化城市道路交通环境；会同交通部门开展“黑车”整治，加强重点部位监管，加大对非法营运“黑车”打击力度，改善城市交通运输秩序；对844辆客运人力三轮车进一步完善运行管理规范，加强日常运行管理。

       （三）不断优化管理勤务机制。实施城区道路公安交通“一队、三站、一室”的分片管理模式；按照“勤务跟着流量走、勤务跟着事故走、勤务跟着违法走”的动态管理要求，取了定点、定段（块）、定时、定责的“四定责任制”勤务管理；推行了“全员接警、就近接警、快速接警”的城区道路交通事故接处警模式。同时，交警大队实施了队部民警站高峰制度，逐步制订完善了交通拥堵等突发件的应急处置预案，完善交通管理与控制集成指挥系统，有效提高交通拥堵的预见力和处置率。

       （四）不断加强交通静态管理。对城区道路停车需求和现有车位设置情况进行了重新排摸，制订了路边停车位设置规范，对36条道路的路边停车位进行了重新规划和设置，共施划3157只免费车位。交警大队城区中队每日分白天和夜间安排专门执法小组，加大对违停交通违法行为的查处力度。同时，加强对公建项目规划建设审批力度，严格执行配建停车位指标，按规定验收，把好源头关。

       （五）不断加大基础设施建设力度。实施了交通指路牌改版、主要道路护栏中心隔离和路口隔离、标线重新施划、交通信号机远程控制集成改造等工程，协调建设局进行了寺山路优化改造和11个路口改造。新增灯控路口21个，交通标志改版408块，安装234块，施划交通标线4万余平方米，调整安装护拦15000米；对城区所有交通信号灯相位配时进行了一次全面调整；同步实施了新贯通的三北大街西段、北二环东段、南三环东延、前应路东延等道路的交通设施设置工作；进一步加强科技设施与装备建设的投入，着力推进了道路动态交通诱导系统建设工作，对城区7个LED大屏作了全面维护、增设电子警察10套、智能卡口1套、高空云台2套，并通过整合监控，结合直播交通栏目，实时向社会发布交通信息。

       （六）不断完善道路交通组织。一是随着329国道城区段中间隔离护栏的全面设置，暂时取消了东山路、车站路单行线，提高支路交通承荷能力，最大限度分流主干道交通压力；二是随着南三环东延段、东三环南延段的建成使用，对过境车辆的绕行线路进行了外移，扩大了城区货车“禁行”区域；三是协调交通运输部门将部分原通行国道的客运车辆调整到南二环和前应路行驶；四是积极配合规划等部门进行《城市交通综合规划》的调研和编制。

       （七）不断推进公共交通事业。根据我市经济社会发展状况及城区市政道路建设进展情况，交通部门扎实推进城乡公交一体化建设，优化完善公交线网布局，新增、延伸公交线路，扩大公交营运范围，提升公交出行分担率。2008年至今累计新增、调整、延伸公交线路20条，更新、新增公交车辆147辆，建造、完善公交站点设施250余只。2010年开通的1路、2路、6路、8路4条夜间公交路线，对缓解城区拥堵局面起到积极作用。今年 新增、调整、延伸公交线路5条，新建公交候车亭50只，亮化改造公交站牌100只，增设公交停靠标线300处，并结合城区交通“疏堵保畅”工作及时迁建影响交通的公交站台，为市民创造良好的公交出行环境。

       （八）不断加快交通道路建设。以完善道路路网功能、改善市民出行环境为主线，不断加大道路建设投入，加快改造“断头路”，积极推进道路成网环通。“十一五”期间，累计投入47.66亿元，打通“断头路”42条51.7公里。目前，中心城区已基本消除严重影响区域路网沟通和群众生产生活的“断头路”。加快城区公共停车场建设，截止2010年底，已先后完成人民公园地下停车场、水门绿地地下停车场、虎屿公园地下停车场、晓记江立体公共停车场、7号地块临时公共停车场和人才交流中心东北侧公共停车场，今年将新建成新江路——南二环北侧公共停车场等5只停车场。

       三、今后三年缓解交通拥堵工作初步意见

       根据城区交通现状，为进一步缓解城市交通拥堵，我们组织开展了一系列调研工作，形成了今后三年工作的初步意见，并待进一步完善后向市进行专题汇报。

       （一）全面加强规划研究和引领

       进一步强化和完善城市总体规划和综合交通规划研究，统筹谋划中心城区出行难问题，增强科学规划的前瞻性和引领作用，力求达到交通基础设施建设与交通需求相匹配，道路网系统与交通组织优化相协调，交通建设方案时序与交通组织保障相衔接；规划、建设、公安、交通等科学合理编制中远期城市功能区块布局、公共交通枢纽布局、道路建设工程、停车管理及交通组织等专项规划，制订近期交通工程建设和疏解，提高城市道路交通通行质量。

       （二）实施路网改造工程

       1、改造城区路网结构，提高主次干道保畅能力

       （1）东西走向干道优化改造。实施329国道城区段机非隔离花坛优化改造，拓宽为双向六车道路面；放低三北大街街沿侧石，实行上街沿停车，逐步废除路内停车位，扩大有效行车路面；启动南北三环、明州路等延伸工程建设，为城市发展打下路网基础；

       （2）南北走向干道优化改造。把青少年宫路、孙塘路拓宽改造纳入周边区块改造项目，近期重点是尽快启动拓宽青少年宫路环城北路至三北大街路段，使其路面与国道至环城北路段对齐，化解交通“瓶颈”，并设置双向四车道；拓展孙塘路特别是南二环至北二环路段红线宽度，拓宽设置双向四车道路面，提高路段通畅能力；实施教场山路北延工程至开发大道，提高南北交通的通达性，拓宽小茶亭路至北二环路段路面，实现全线双向四车道通行；实施西二环北延工程至中横线，优化干道路网；启动东外环快速路建设工程。

       （3）瓶颈路段优化改造。规划实施解放东街、环城北路东延至孙塘路，兴和路西延至孙塘路、金一路东延至白彭公路；拓宽改造大兴路（后二房路至青少年宫路段）、新城河西路（北二环至府前路段）、金山路（南二环至国道段）、金一路（绿城地块至孙塘路段）、剑山路（国道至杨梅仙子化坛段）。

       2、实施道路环通工程

       重点是实施城区道路环通工程，扩大完善道路循环系统，分担城区道路交通流。

       （1）城区东部绕城道路。按双向六车道设计增加寺马线红线宽度，为进一步扩大城市过境车辆绕行作好准备；同时，寺马线南段沿山线路段应在329国道复线建设中一并予以考虑,并对主要路口（如国道路口）实行渠化改造；

       （2）城区南部绕城道路。启动329国道复线建设工程，实现南三环向东延伸与寺马线环通；启动余慈大道建设工程，实现西南片道路（国道与高速连接线）间的快速连通，减轻大量过境车辆带来的城区道路交通压力；

       （3）规划实施宗兴路西延工程，完善城区西北区块道路网结构；

       （4）启动新城大道北延工程，与杭州湾新区道路连接，增加城区与杭州湾新区间快速环通的路网密度。

       （三）优化路口空间设计

       1、优化平面交叉口设计。对主、次干道相互平交路口按进口直行车道不少于路段车道并设置专用左转和右转车道的原则，实施路口拓展改造，尽可能扩大展宽段长度，避免因进口道车辆排队过长而引起左转或右转车辆无法安全转弯。2011年度完成国道城区段和新城大道全线路口，2012年—2013年分步完成南二环路、三北大街、新江路、浒山江路、教场山路、北二环等主次干道主要路口改造。

       2、优化行人过街设施设计。开展城市道路行人过街设施设置调研，通过平面的或立体的过街设施设置，保障行人安全过街，有效减少行人、非机动车与机动车辆的干扰和阻碍。如进行国贸大厦与银泰百货、慈客隆香格店与恒元置业地块商业、商都西大门与新城大道西侧区块、财富中心（在建）与虞波广场等隔路相望的人流密集地块之间地下行人通道设置规划；信号灯控制路口、商贸集中地段、学校、医院、剧院等横穿道路人流量密集地段全面设置平面或立体过街设施，完善标志标线。

       3、优化路口立体交通设计。开始对主要干道路口实施路口立交的调研论证。

       （四）加强静态交通管理

       1、近期完成孙塘路锦堂师范进修学校地块（车位130只）、国道新江路西侧老地毯厂地块（车位25只）、新城河东侧路段（车位125只）、孙塘路与前应路交叉口西南地块（车位70只）和第二行政中心南侧地块（车位350只）等停车场建设，并尽快投入使用；

       2、强化配建停车场指标执行力度。要根据目前省、市新出台的相关要求，提高配建指标，并在建筑工程规划审批中严格执行；

       3、合理调整和设置路内停车位。将路内停车位列入老小区改造和背街小巷治理工作内容，在改造建设中要尽可能扩展建筑红线宽度，留足停车；

       4、实施停车诱导管理系统建设。2011年度完成已建停车场（库）停车诱导系统增设；鼓励配建停车场（库）向社会开放，并增设停车诱导系统；整合道路交通诱导系统和功能，实现交通诱导和停车诱导的互动和互补。

       5、试行有偿停车管理模式。深入调研我市停车现状，学习借鉴国内外实行有偿管理经验，积极开展试点，利用价格机制、时间杠杆等限制措施，将车辆停放由路内停车向路外停车转移，从而促进社会公共停车场的建设、管理与经营形成良性循环。

       6、规范停车秩序管理。有效整合科技设备，继续加大对机动车辆不进场位停放、不按规范停放、随意占道停放等交通违法行为的路面查处力度，规范路边停车秩序，切实提高停车场位利用率。

       （五）改善道路交通组织

       1、实行单向行驶组织。在继续实施乌山路单向行驶，做好实施步行街周边道路（天九街—新市路—南门大街—小山前路）单向行驶的准备，邀请专家对城区交通进行全面、系统的调查、分析和论证，拟定交通单向行驶方案，广泛征求意见；

       2、实施让行组织。通过完善让行标志标线、开展礼让斑马线活动，明确交通出行者各方通行权，减少主干道与次干道、主次干道与支路、机动车与行人和非机动车的交叉冲突，保障道路交通安全与畅通；

       3、严格右进右出组织。在大型住宅、商业等公建项目会审、施工过程中，严格实施基地出入口设置审查，实行右进右出，减少项目生成交通流对城市主次干道影响；通过用设置隔离护栏，对开口过多路段、设置不合理路口实行物理隔离，以限制手段实现右进右出；严格道路开设道口审批，有效控制开设道口（特别是开通中间隔离）过多现象。

       （六）深化公交优先发展战略

       1、编制城区公共交通发展战略规划，加快推进规划实施。交通、规划、建设等部门要合理调整交通枢纽站点，在2011年9月底完成长途客运站及东、南、北客运站的外迁规划，尽快启动建设；

       2、科学设置公交停靠站点。要加强主要道路特别是易堵路段公交候车点的交通影响评估，合理设置公交候车点，对影响交通的站点进行调整；加大港湾式改造力度，扩大公交停车区域，改善乘车、候车条件，减少公交候车点停靠车辆对道路交通的影响。

       3、完善公交网络布局。根据我市特点，加快发展公共交通事业，加大财政扶持力度，完善公共交通财政补贴和补偿机制；优化调整公交线路，增加运行密度，提高公交出行分担率。2011年启用南三环公交首末站建设，延长调整12路、13路、17路公交线路。

       （七）加强交通管理设施建设

       1、加强交通标志标线日常建设和维护。对已建道路标志标线设置进行一次全面排摸，对未设置的要及时设置到位；新建道路要严格实行交通设施“五同步”工作要求；要建立完善交通设施日常维护管理机制，及时发现和修整破损、缺失的标志标线等交通设施，保证设置齐全、规范、醒目、清晰、有效。

       2、继续推进物理隔离设置。道路开口过多、有条件的主次干道要全面实行中间护栏隔离；实施渠化改造路段的路口隔离。

       3、分步实施交通信号灯智能化改造。2011年要完成交通指挥中心交通信号集成指挥平台，实现指挥中心远程控制，根据道面流量即时调整相位和周期，提高路口通行能力；实施329国道城区路段、新城大道全线、东外环（胜新线）和中横线部分路段交通信号灯SCATS信号机智能化改造；2012年完成三北大街、孙塘路、乌山路、青少年宫路、教场山路、寺山路等道路共20个路口和中横线樟新公路至浒崇公路段8个路口的SCATS信号机智能化改造；2013年完成城区内其余30个路口和329国道15个路口的SCATS信号机智能化改造。

团风县内旅游景点大全介绍 团风附近旅游的地方

       1.宜居城市的介绍

        宜居城市是指对城市适宜居住程度的综合评价。其特征是：环境优美，社会安全，文明进步，生活舒适，经济和谐，美誉度高。宜居城市建设是城市发展到后工业化阶段的产物，是指宜居性比较强的城市，是具有良好的居住和空间环境、人文社会环境、生态与自然环境和清洁高效的生产环境的居住地。1996年联合国第二次人居大会提出了城市应当是适宜居住的人类居住地的概念。此概念一经提出就在国际社会形成了广泛共识，成为21世纪新的城市观。2005年，在院批复的《北京城市总体规划》中首次出现“宜居城市”概念。中国城市竞争力研究会连续多年发布“中国十大宜居城市”排行榜。“宜居城市”是指那些社会文明度、经济富裕度、环境优美度、承载度、生活便宜度、公共安全度较高，城市综合宜居指数在80以上且没有否定条件的城市。城市综合宜居指数在60以上、80以下的城市，称为“较宜居城市”。城市综合宜居指数在60以下的城市，称为“宜居预警城市”。

2.宜居城市有哪些

        第一位：上海

        一项关于“宜居城市”的调查显示，在公众看来，“交通的方便性”、“城市是否干净整洁无污染”和“空气质量”是衡量一个城市是否适合生活的最重要指标。

        酷爱旅游的研究生李晋拍摄的各地曾被中国《国家地理杂志》购买刊用，在接受记者访时，一提到上海，他立刻滔滔不绝：“我心中有两个上海。第一个上海从新天地开始，一直到外滩3号。第二个上海是巨鹿路上的阿毛，火车站旁的锅贴，以及随处可见的便利店。当我第一次在从便利店买到粽子时，我就承认，上海是个适合生活的城市。

        第二位：大连

       

        在评价一个城市是否适合居住时，分别有47.9%、46.1%和43.9%的受访者认为“交通方便快捷”、“城市干净整洁无污染”和“空气质量好”是成为“宜居城市”的必要条件，明显高于“经济发展水平”、“社会治安状况”、“社会保障水平”等其他因素。通过进一步分析发现，居民的文化层次越高，对于环境因素越为看重。

        第三位：北京

        调查显示，“经济发达，经济发展迅速，经济实力强”是上海“宜居”的主要原因。而北京的入选，很大程度上是由于“北京是中国的首都，在各方面都具有优势”。

        第四位：广州

        “机会较多，经济水平高”也是广州入选“宜居榜”最关键的因素。

        广州是一座最难说清的的城市，没有北京城的豪情霸气、没有大上海的金堆玉砌、没有老成都的悠闲从容、没有昆明的花团锦簇……只有那么一点实在、一点安稳、一点通透；还有那么一点张扬、一点浮躁、一点暧昧，一切一切似乎都是那么矛盾，却都能包容其间，这就是广州。

        第五位：成都

        成都的悠闲，成为这个城市被公众青睐的主要原因。

        第六位：青岛

        青岛的优雅，成为这个城市被公众青睐的主要原因。

        “绵长的海岸线、灿烂的阳光和蔚蓝的天空、娇媚的樱花和茂盛的法国梧桐、青岛啤酒和童话中的小房子、优雅的八大关和漫步的夜晚——这一切，构成了青岛的浪漫。那些弯弯曲曲起起伏伏的小街小巷，令你不由得把脚步放轻放慢。漫步在古老的街巷，即使是随着性子任意闲逛都是很写意美好的。”李晋在游记里这样描述这个城市带给他的感受。

        第七位：杭州

        杭州的缠绵，成为这个城市被公众青睐的主要原因。

        第八位：桂林

        桂林的秀美，都成为这个城市被公众青睐的主要原因。

        第九位：珠海

        珠海的浪漫，成为这个城市被公众青睐的主要原因。

        第十位：厦门

        厦门的温馨、成为这些城市被公众青睐的主要原因。

        一个城市的繁荣是环境、经济、政治文化等多个因素的协调和均衡发展，只有这样的城市，才是最具有生活价值的城市。就目前看来，每个城市都有需要进一步改善的方面，大城市努力改善生态环境，小城市在经济水平甚至城市规模上向大城市靠拢，是城市发展的大趋势。

3.描写美丽城市的词句

        好词：

        城市风景、城市规划、城市交通、城市面貌、经济中心、政治中心、文化中心、交通中心、交通枢纽、航运中心、商业城市、商业基地、商品繁多、人烟稠密、人声嘈杂、人口密集、人如潮涌、人山人海、人头攒动、一片喧闹、文化古城、历史古都、秀丽名城、海滨城市、摩肩接踵、商店林立、气势雄伟、光怪陆离、霓虹炫目、机声隆隆、熙熙攘攘、万头攒动、纵横交错、交叉错落、小巷纵横、错落有致、大厦如林、高楼大厦、摩天大楼、宾馆酒店、拔地而起、水泥马路、柏油马路、车水马龙、街道狭窄、高速公路、川流不息、交通堵塞、车流如潮、秩序井然、工业基地、排排厂房、车轮滚滚、拥挤不堪、车辆如梭、深宅大院、灯火辉煌、火树银花、金碧辉煌、铁路枢纽、过街天桥街道宽广、地下通道密集纵横、沥青马路、市场繁荣、喇叭鸣叫、碎砖破瓦、浓烟冲天、烟尘滚滚、琳琅满目、山清水秀、风景如画

        好句：

        1. 城市的晚上，是多姿多彩的，既有热闹、喧嚣的一面，也有轻快、恬静的一面。难怪外来的游客，都羡慕香港的夜生活呢。

        2. 当我凭栏俯瞰的时候，眼前豁然开朗，美丽的城市尽收眼底；整整齐齐的高楼大厦，车水马龙的十字街头，工整的厂房，林立的烟囱。

        3. 小城的灯像远飞的萤火虫，忽闪忽闪地越来越昏暗，整个城市像笼罩在梦幻中。

        4. 初抵这座城市，正值冬末春初，由高处往下看，只见灰灰的房子，灰灰的水泥道路，灰蒙蒙的天空，还有那光秃秃的树枝。

        5. 夕阳向大地洒下金辉，整个古城披上了蝉翼般的金纱，大地蒙上了神秘的色彩。

        6. 站在山顶，城市全貌尽收眼底，一条条平坦的公路，环城而行，又蜿蜒地伸向远方；一座座高楼大厦林立，一个现代化城乡结合的市容呈现在眼前。

        7. 一到夜晚，万盏灯火大放光明，一幢幢高楼大厦顿时披上了宝石镶嵌的衣衫，一条条街道也都变成了皓光闪耀的。

        8. 清悠的小河，从城市当中穿流而过，河水流得很慢，几乎看不出它在流动。

        9. 月明星稀的夜晚，家家户户的窗户里射出明亮的灯光，就像天上的群星陨落人间。

        10. 在荷花盛开季节，茶亭公园内绿树成荫，荷包满塘，清香远溢，令人流连忘返。 茶亭公园永远微笑着等候您的到来！

        11. 纵横交错的交通设施，构成了城市的血脉和骨架，推动着古城大踏步迈向现代化国际城市。

        12. 每当夜幕降临，整个攀钢一片灯火辉煌，就像天上闪烁的星星，比天上的星星还要好看，还要富有吸引力。红的，绿的，蓝的，黄的，聚成一片，就像一簇簇放射着灿烂光华的鲜花。灯光一闪一闪的，更像建设者们智慧的眼睛。

        13. 照明灯洒下桔色的光晕，整个商场显得典雅、素洁，仿佛步入长长的画廊。

        14. 一走进自动开启的宾馆大门，人们仿佛不是进入了宾馆，而是来到了充满鸟语花香的公园。映入眼帘的是一派大自然的景象，近处，花草繁茂，清泉潺潺，红鲤青卿，漫游其间。远处，山重叠，怪石嶙峋，山上有亭，翘角飞檐，金顶红栏，小巧玲珑，煞是奇绝。亭下有泉，先成渠水，汩汩流出，倏然间，又沿山崖飞流直下，形成飞瀑，宛如玉带轻飘，明珠四溅，演奏着一曲天然交响乐。山上铁树峥峥，棕榈青青，新竹吐翠，芭蕉含情。各种鲜花，争芳斗艳。

       团风车站那里有玩的

       团风十大旅游景点排名-团风旅游攻略景点必去一日游有哪些免费景点。团风市是湖北省的重要城市，团风还有很多旅游景点，可是你知道这些景点的排名吗？很多好玩的旅游景点都在哪里？想要找到答案，还是跟着小编一起来看看吧。

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       1、黄冈大崎山森林公园 AA_

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       大崎山，素有鄂东泰山之誉。位于团风县北部，距黄冈市区70公里，地处团风、麻城、罗田三县市交界处，南距古城黄州70公里，西距武汉市道观河风景区15公里，距京九铁路黄州火车站仅50公里。大崎山森林公园经营总面积2万余亩，林木蓄积5.6万立方米，森林覆盖率达81.4%，属亚热带大陆气候，森林景观丰富多彩，季相变化四时分明。年降雨量1262MM，平均气温16.8摄氏度，森林密布，古木参天。据不完全统计，包括野生药材在内的乔灌等植被种类达1268种，还有豺、狼、狐狸、果子狸以及野猪、猫头鹰、蟒蛇等100多种重点保护动物，较为复杂的动植物体系，造就了大崎山别具一格的森林景观。主峰龙王顶海拔1040.8米，山体呈东西走向，东南横卧小崎山、祷雨山，西北耸立接天山。明代《黄州府志》说，大崎山“远自麻城龟峰而来，蜿蜒盘伏，至些突然高举，山势绝悬，甲于一郡”，方圆有120平方公里。大崎山自然景点众多，如“龙王顶”的古泉；“海沙芦苇”的奇异；“仙人石”万斤巨石推之则转；“接天山”的奇险美景等，还有那历尽沧桑、饱经风吹雨打却牢固依旧的古寨墙以及传说美丽的孙家洞、桃花洞、八卦洞、老虎洞等等，洞洞有景。更有那栩[详细]

       2、团风渡江战役纪念公园 _

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       团风渡江战役纪念公园位于鄂东门户——素有“小汉口”之称的团风县城，座落在举水大桥东侧，为纪念1949年5月14日中国第四野战军在团风至武穴长江段上发起的渡江战役而兴建。渡江战役纪念碑、纪念馆及渡江广场等构成团风渡江公园主要景点，是团风红色旅游新名片。其中渡江战役纪念碑为全红钢结构，形似鼓动船帆，象征红色团风将建成中国中部钢结构产业基地，底座“江”字造型，代表浩瀚长江，桅杆“1”代表百万雄师过大江，帆型“3”代表四野30万大军，桅杆与帆造型“β”象征团风38万人民在县委、县的领导下，乘风破浪、开拓奋进！纪念碑高25.2米加地面海拔23.8米，恰好是49米，暗合1949年渡江，拾级而上共16节台阶象征团风各项事业一路顺风、蒸蒸日上！基座两侧为渡江战役大型浮雕，前后分别为原-副-上将题词和纪念碑碑文。渡江战役纪念广场面积近万平方米，地面全部用优质大理石铺砌，周边松柏常青，广场内柱灯新颖别致，现代气息浓郁。地表建筑物纪念碑与纪念馆空间上错落有致，色彩、高矮相互协谐，整个环境庄重典雅和谐统一。二期工程渡江战役纪念馆为北方三合院建筑，正在积极装修布展。设计分为渡江战役陈列馆、团风[详细]

       武汉至英山沿途有什么风景区玩？

       武汉至英山沿途有什么风景

        武汉到英山走武英高速(S5)全程166公里，行车时间约2小时20分，沿途经过新州-团凤-浠水-罗田-英山。

       沿途风景还真没有什么有名气的风景点， 旅游 丰富的应该是罗田，虽然武汉去往英山要经过罗田，但罗田风景主要集中在罗田北部，例如薄刀峰、天堂寨、天堂湖、九芝河镇、圣人堂村等，这些还算不上武汉至英山沿线，武汉去英山如串起这些景点公里数达到了300多公里，这就远远超过了武汉至英山的166公里里程。

        武汉至英山沿途可看的地方，”蜗牛"觉得只有走国道看看沿途的风景就行了，如果对名人故居感兴趣那就可推荐两个。

        1、林家大湾： 离武汉城区仅几十公里的 团风县回龙镇林家大湾，里面保留有林育南、林彪故居，新修建了林家大湾军事博馆，博物馆内有林彪像以及老一辈无产阶级革命家早期情况介绍，林家大湾风景秀丽，村居中还有一小池塘，故居主要是林氏家族后人在管理。

        门票：20元

       2、闻一多纪念馆： 闻一多先生为著名的爱国主义诗人，纪念馆为纪念诗人而修建，位于 浠水县城，纪念馆占地15亩，建设面积2000余平方米，仿古庭院建筑，古典园林环境。展览内容为铜像、序厅、《闻一多生平事迹简史》展等。

        门票：免费

        开放时间：08：00-17：00

       现在正值夏季，英山漂流去处众多，漂流也是夏季热门消暑 ** 项目之一，现介绍几处英山漂流景点。

        1、桃花冲漂流： 地址 英山县桃花冲森林公园境内

        门票：成人票155元

        开放时间 08:00~17:00

        2、毕升大峡谷漂流： 毕升大峡谷漂流位于英山县毕升大峡谷风景区，是我国四明——活字印刷术发明家毕升的故乡。

        门票：168.0元

        开放时间 ：9:00-16:00

       3、桃花冲大峡谷漂流： 位于英山县桃花冲国家级森林公园大别山南麓。

        门票：200元

        开放时间 9:00-16:00

       英山其他游玩景点还有：

        1、桃花冲： 桃花冲风景区位于英山县东北角，是国家AAAA级 旅游 景区。公园平均海拔1205米，主峰海拔1698.7米面积30平方公里。

        门票：60元

        开放时间：08：00-17：00

        2、南武当：位于 大别山腹地英山县境内，俗称“吴家山”，亦称“多云山” ；南武当山是中国著名道教文化圣地、武当南宗发源地、中国武当武术基地。

        门票：100元

        开放时间： 7:30～18:00（旺季：4月1日——10月9日）；8:00～17:00（淡季：10月10日——次年3月31日）

       我、一个最普通的我，一个兴趣广泛但永远只能在兴趣里爬行的"蜗牛"。

        英山，隶属于黄冈市，位于湖北省东北部，大别山主峰天堂寨南麓。英山县是中国茶叶之乡、丝绸之乡、药材之乡，也是华中地区著名的 旅游 胜地。

        从武汉出发：

        自驾：合作路-武汉长江隧道-武汉大道-欢乐大道-S7武鄂高速-S38黄鄂高速-1省道 全程1

        可曾记得山前的老屋，可曾记得林边的小溪，可曾记得田中的香稻 ，可曾记得村旁的茶亭，可曾记得河上的竹排，可曾记得薄暮的炊烟西河十八湾，讲述西河两岸自然、人文景观，田园休闲的故事，还你记忆中的梦想田园。

        地点：桃花冲风景区(AAAA)

        票价：大门票80元/人。

        自驾：合作路-武汉长江隧道-武汉大道-欢乐大道-S7武鄂高速-S38黄鄂高速-S5武英高速-309县道-218县道 全程213公里 约四小时能到

        相传在很久很久以前，九天仙女散花，把一朵盛开的桃花撒在了桃花冲。这朵桃花有七七四十九片花瓣，芳香四溢，沁人心脾。桃花飘落在桃花冲后，变成了大大小小七七四十九座山峰，桃花冲就因形似一朵桃花而得名。

        英山县是中国茶叶之乡，丝绸之乡，药材之乡也是华中地区著名的 旅游 胜地从武汉出发，到英山县红山镇乌云山村。

        英山县温泉北路特1号，

        AAAA级温泉度休闲酒店

        桃花冲风景区。。

        大别山主峰风景区

        英山县金铺镇乐冲村，可以体验圣女果摘活动。

       黄冈有什么好玩的地方？值得一去的地方？

       黄冈市有哪些好玩的地方，值得一去？

        五一黄金周快要到了，有些老乡心有所动，想出去玩玩，但是，时间不够，又不能走远，那到黄冈境内这些“家门口”景点去转转也不错，可是，黄冈究竟有哪些地方好玩呢？

        在这里，我给各位介绍介绍吧！

        一，国家级4A风景区12个

        1.黄州市：遗爱湖、东坡赤壁,2.麻城市：烈士陵园、龟峰山，3.红安县：黄麻起义和鄂豫皖苏区纪念园、故居纪念园，4.英山县：吴家山国家森林公园、桃花冲，5.罗田县：天堂寨国家地质公园、薄刀峰风景区、观音山风景区，6.浠水县：三角山。

        二，国家级3A级风景区11个

        1.红安县：天台山、七里坪。2.麻城市：杏花村、五脑山、博物馆。3.武穴市：横岗山。4.蕲春县：三江、伊利、鄂人谷。5.英山县：烈士陵园。6.团风县：李四光纪念馆。

        三,国家级2A级风景区8个

        1.浠水县：闻一多纪念馆、博物馆。2.蕲春县：李时珍纪念馆。3.武穴市：仙姑山。4.团风县：大崎山。5.浠水县：斗方山。6.麻城市：乘馆。7.黄梅县：五祖寺。

        四，暂未排名的风景区

        1.罗田县：胜利烈士陵园、燕儿谷、塔山、张家冲。2.英山县：四季花海、童玩谷、天马寨、三角山、丽景山庄、乌云山、鸡鸣尖。

        其他县市不祥，以上是本人所了解的黄冈市境内好玩的地方，不到之处，请行家多多指教。

        黄冈是座 历史 文化名城，自然风光秀丽，人文景点众多，您提到的东坡赤壁也是其中之一，楚天君在这里小做介绍~

       黄州东坡赤壁景区

        黄州东坡赤壁是“文赤壁” ，即苏轼写《念奴娇·赤壁怀古》《前赤壁赋》《后赤壁赋》的地方，国家4A级景区，位于长江之滨的古城黄州西北，因岩石赭赤而屹立如壁故称“赤壁”，自古以来无数文人骚客游览此地，留下了大量的遗迹和墨宝，楚天君觉得这是黄冈一定要去的旅行之地

       佛国之旅

        黄冈境内黄梅县是佛教禅宗胜地，五祖寺、四祖寺、老祖寺都是闻名遐迩~若您对佛教文化有兴趣，楚天君强烈推荐您自驾前往~感受心灵的洗涤~

       A、五祖寺

        五祖寺位于黄梅县东山上，故称东山寺，是禅宗五祖弘忍的道场。其声名在外，是黄梅境内香火最鼎盛的寺庙~

       B、四祖寺

        古称幽居寺，原名正觉寺，又名双峰寺，是中国佛教禅宗第四代祖师道信大师的道场，它位于黄梅县城西北15公里的西山之中，始建于唐武德七年（公元624年），是中国禅宗第一所寺院。寺后山岗有一座唐代毗卢塔，距今已有1340多年 历史 ，它是我国目前保存最完好的唐代佛教古塔之一。

       C、芦花庵

        芦花庵作为四祖寺的分院，是一座比女众道场，背靠青山，旁依秀水，非常值得一去

       D、老祖寺

        老祖寺位于黄梅县北的紫云山莲花峰下美丽的的湖边山间，因印度千岁高僧宝掌禅师开山而取名老祖寺。据说此寺院在深山中，与四祖五祖寺相比路途遥远，寺庙大门前有碧水天池，奇特的自然风景，完备的水光山色。来老祖寺的游人很少，与世隔绝景色甚美，是避暑修禅的好去处

       红色之旅

       A、红安烈士陵园

        红安县也是全国有名的将军县，走出过200多位将军，其中包括两任国家（董必武和）。红安烈士陵园，是为了纪念在黄麻起义和鄂豫皖苏区革命根据地斗争中牺牲的烈士，于1956年修建的。

       B、麻城烈士陵园

        麻城是红四方面军和红二十五军、红二十八军的发源地，也是全中国革命烈士最多的地方，麻城烈士陵园与孔庙和博物馆都离的不远，可一并前去。

       大别山美景

       除了这些人文景观，黄冈境内的自然风光非常值得一游！大别山山奇水秀，花木蓊郁，风光无限，楚天君就在此推荐几个其中最出名的风景区：

       A、罗田县天堂寨风景区

        天堂寨是大别山的主峰，景色非常不错，可乘缆车上山，再步行上哲人峰，山色秀丽、景色怡人，处处是景，一定让你不虚此行。哲人峰和小华山可以一起游览，越到后面景色越好。另外天堂寨一景跨两省，可以从湖北的天堂寨一路游到安徽的天堂寨去哦~

       B、罗田县薄刀锋风景区

        避暑天堂薄刀锋，云海、夜景都是一绝。风景主要集中在山顶卧龙岗，锡锅顶一线。所以有老人小孩同行的建议坐索道上下山。一路攀登上1200米的山顶，在拂面的凉风中俯瞰云海，楚天君想起来都觉得一阵神清气爽呀~

       C、红安天台山风景区

        天台山位于红安县城北33公里处鄂豫交界的群山之间，也属大别山脉，天台山景区由天台山、鲫鱼岭、九焰山、绕拨顶、黄茅尖、平头岭、五峰尖、鹅公岭等大山组成。它连绵数十里，群峰起伏，怪石嶙峋。

       编辑 常怡

        黄冈最值得一去的景点，黄冈团风县林家大湾林彪副故居

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        英山的神峰山庄，好吃又好玩

        浠水三角山，斗方山，闻一多纪念馆

        罗田、英山都是黄冈市的 旅游 强县，当然其他区域也有很多 旅游 ；

        罗田：天堂寨、薄刀峰、三里畈

        英山：大别山主峰、桃花冲公园、毕升温泉、四季花海；

        林帅故居没写上

        听说5月17号黄冈大润发苏宁易购在做抢空调的活动，大1.5P变频一级能效挂机只要1999元，不晓得是不是真的

        想去地方多的很，

       回龙山镇的风景名胜

       共存社成立旧址：位于回龙山镇西北25公里的八斗湾。其房屋于1939年被日军伪军部分烧毁。

       黄冈农民遗址：即回龙山大庙。党的八七紧急会议后,湖北省委派罗四维(回龙山镇罗家咀人)回乡恢复黄冈县委(罗任书记〉,组织农民。1927年12月30日晚,县委率领武装人员及手持梭标、大刀的农民,一举攻进回龙山大庙,活捉国民党黄冈保卫团团总梅朗如,消灭全部武装,沉重地打击了豪绅地主的嚣张气焰。其庙依山而筑,一进三重,是境内最大的庙宇。抗战时间,三次遭日伪破坏。解放后,残存房屋被辟为小学。80年代,群众损资建有一幢教学楼,更名为育英学校,原全国政协副陆定一为其题写了校名。

       林育南、林彪旧居：位手回龙山镇西北25公里的林家大湾。育南故居为砖木结构的两间平房。林彪旧居现有房屋数间,常有全国各地游人参观。

       林育英故居：位于回龙山镇西北2公里的染铺湾。1990年修复,为明四暗七的砖木结构平房。

       冰川烁石：位于回龙山镇蔡家塘西北坡上。石高35米,周长15米,褐色,呈不规则椭圆形。民间传为西天王母扔下的打牛石。李四光曾撰文鉴定,该石事实上是一块麻岩巨砾,己受中期风化,它大概来自秦岭。任何一种关于它的成困的满意解释,都有很大的意义。

       白羊山：位于回龙山镇东北3公里处,是回龙山与马曹庙两镇的界山,面积约5平方公里,海拔276米,三峰并耸,苍翠插空。山侧有挑花洞,为明主事秦断宗著书处。山上主植松、杉、竹。山北八斗湾是中国***在黄冈早期革命发源地之一,1920年陈潭秋、林育南在此创办泼新学校,1921年在此建立黄冈最早的党小组。

       龙山寺〈回龙大庙〉：始建于明洪武年间,香火旺极,其灵誉远盛于其它寺庙。一九三八年,日本军国主义侵略中国时,回龙大庙大部被毁,现经省民族宗教委批准,在当地的支持和关怀下,在大庙原地脉上重新修建,更名龙山寺。同时请来团风县佛教界最有名望的释坚先法师做住持注重新修复的龙山寺正成为全县著名的佛教旅游景点。

       黄州区有哪些旅游景点

       东坡赤壁

       东坡赤壁是全国重点文物保护单位、国家4A级旅游景区、省级风景名胜区。集文物保护、山水观光、人文体验、休闲等**功能为一体。东坡赤壁的楼阁始建于西晋初年，距今约一千七百余年，后多次重建，现有面积五百余亩。建筑物计有二堂（二赋堂、雪堂），三楼（栖霞楼，涵晖楼，挹爽楼），二阁（碑阁，留仙阁），一斋（慨然斋），一像（东坡塑像），一峰（剪刀峰），九亭（放龟亭，睡仙亭，坡仙亭，酹江亭，问鹤亭，快哉亭，览胜亭，望江亭，羽化亭）。其中二赋堂内有一块大木壁，正反面刻著前、後《赤壁赋》全文；留仙阁有一幅苏东坡游赤壁全图；碑阁内有百馀块石碑，刻满苏东坡的书法。

       遗爱湖公园

       遗爱湖公园是国家4A级旅游景区，占地总面积5.03平方公里，折7545亩，其中水面2.94平方公里，合4410亩，环湖岸线29公里。杭州西湖水面是5.6平方公里，遗爱湖大体是杭州西湖的一半。但是，遗爱湖纵深开阔，波光粼粼，岸线蜿蜒曲折，浑然天成，岸线长度是杭州西湖的两倍。按照规划，遗爱湖公园要建设一环、两片、五区、十二景。

       一环，即环湖一周观光主游线；两片，就是东湖片区、西湖片区；五区，就是东坡文化休闲区、文化商业休闲区、原生态自然保护区、竹园生态休闲区、市民户外运动休闲区；十二景，分别是遗爱清风、临皋春晓、东坡问稼、一蓑烟雨、琴岛望月、红梅傲雪、幽兰芳径、江柳摇村、水韵荷香、大洲竹影、平湖归雁、霜叶松风。

       李四光纪念馆

       李四光纪念馆是国家3A级景区，位于黄冈市区龙王山南麓，是“全国科普教育基地”、“全国防震减灾科普教育基地”，全省首批“爱国主义教育基地”、“爱国主义教育示范基地”，由李四光纪念馆主体馆舍和李四光铜像广场两部分组成。纪念馆占地17亩，建筑面积3700平方米，主楼为四层“回”字形的仿古建筑，整体建筑依照“天圆地方”的建造格局。馆内陈列面积2200平方米，展出藏品190余件。现常设八大展厅，内容以李四光生平事迹和科学研究为主线，其中以李四光生平展厅为重要组成部分。李四光纪念广场于2009年元月正式落成，总面积4200平方米，设有李四光铜像、励志石等人文景观。

       禹王城邾城遗址

       邾城遗址在今黄州城区西北3千米处，西距长江约2千米，东临团黄公路。据中国古代史书和黄州府志记载，此古城遗址是两千多年前楚国灭邾国后迁邾王于此扩建修筑的一座古城遗址，史称“邾城”或“邾王城”。因邾、汝、女、吕、禹等字音相近，“邾城”被讹传为“吕阳城”，或“禹王城”。今名为禹王城遗址。

       黄州宝塔公园

       黄州宝塔公园内的安国寺始建于唐显庆三年（公元658年），与明万历二年（公元1574年）历史名塔青云塔毗邻，景区内人文古迹众多，文化底蕴深厚、生态环境优美、区位条件优越。

       堵城螺蛳山遗址

       螺蛳山遗址系新石器时代遗址，距今5 000年左右。位于堵城镇东北约100米，西距长江约1千米，南距黄州城10千米，团黄公路从东边经过。遗址本身为一椭园形台地，东西宽50米，高出地面2～3米。1957年春季，国家长江考古队经过三个多月艰苦工作，共开挖了4个探方，发现了许多不同风格、不同形制的新石器时期墓葬4座，出土一批文物。陶器的质地可分为细泥红陶系、夹砂粗红陶系、泥质灰陶系、泥质黑陶系、夹砂粗黑陶系。出土的器物经分析和复原后，计有彩陶罐、陶碗、陶鼎、陶豆、陶盘等，还有石斧、陶纺轮、陶球、玉器等。

       1985年和1990年，黄冈地区博物馆两次对该遗址进行了发掘。发掘墓葬31座，出土比较完整的古人骨架以及石斧、石凿、石刀等生产工具和石枕、玉坠、彩陶饼、陶石杯、牛骨、鹿骨等共300余件。从出土陶器质料、纹饰上看，在很大程度上呈现了仰韶文化的特征。陶器中最大的鼎与青莲岗文化相似。还有一部份蛋壳彩陶的器皿，又有龙山文化的特点。因该文化遗址位于长江中、下游，其文化受中国南北文化的影响。堵城螺蛳山遗址为湖北省重点文物保护单位。

       黄州古城遗址

       黄州古城遗址位于今城区的西北角。此古城为明洪武初年从宋元黄州古城址北移2里许而建筑的黄州府城。现城墙土筑体主要集中于胜利南村西背后一段。黄州区委大院西北侧至汉川门区人武部西侧一段经维修保存完好。原城有四门，即清淮门、一字门、清源门、汉川门，今仅存汉川门。黄州古城东门谓“清淮门”，遗址在今胜利南村北口与胜利北村南口相对应处。今公汽站牌所标“东门“或 “小东门”，在东门路与胜利街相交的转盘处，不是黄州古城之东门。

       黄州古城，明清两朝为黄州府、黄冈县治所，规模较小，人称“绕城一转，只有7里半”。城围周长1 294.2丈，占地面积约1.42平方千米。自上世纪50年代初起，黄冈地委、行署，黄冈军分区，黄冈县委、黄冈县人民等党政军机关均设在城内。黄州古城现已被新城区包围着，古城街道、建筑物大为改观。

       黄州古城汉川门城门上建有“月波楼”，整个门楼占地面积150.4平方米，其主体为石基砖墙，中间夯筑填土，可分上下两部分，上为楼、下为门。月波楼原为砖木结构，后改造为钢筋水泥结构。屋檐硬山青瓦顶，抬梁式构架，面阔五间，通长20.5 米，进深7.8米，通高13.8米。城门洞内地面呈斜坡状，门洞通长12米，宽2.8米，东面垂直高度5.04米，西面垂直高度3.27米，系城区西北面重要的进出通道。年，列为黄冈县文物保护单位。2005年，黄冈市人民将其列为市级第一批重点文物保护单位。

       太平寺

       太平寺位于黄州城北三公里，禹王办事处太平寺村。太平寺的历史，可追溯到初唐时期。根据光绪八年《黄冈县志》载；“在梅家湖凉亭东（小河涨水）一佛（像）溯流至枫香桥，士人迎祀，修建了太平寺”。因历史久远，曾三次毁建。

       烽火山

       烽火山位于陈策楼、回龙山镇（现属团风县）、马曹庙镇（现属团风县）三地交界处，面积3.8平方公里，海拔186米。

       龙王山

       龙王山位于黄州北侧，由原来赤壁矶、玉几山、聚宝山、龙王山组成。山体黄泥土质，山形如盘龙。龙王山面积1平方公里，海拔82米，为黄州城区最高点。明洪武年间，依山筑城后，成为黄州城北的屏障。山上林木青翠，山东聚宝山，有“晶莹似玉”的大小卵石。山南玉几山，形似玉椅，围护城北。

       团风县的介绍

       团风县，隶属于黄冈市，位于湖北省东部， 大别山南麓，长江中游北岸，与湖北省鄂州市、武汉市阳逻经济开发区、黄冈市黄州区、浠水县、麻城市相邻。截至2013年，全县版图面积838平方公里，辖8镇2乡、290个行政村。团风县素有“鄂东门户”和“小汉口”之称，是鄂东连接武汉的“桥头堡”。1团风县，始建制于1996年，建县之初经济基础很差，工业起步晚，农业效益低。到2007年综合实力排名由全黄冈市第4位，县域经济综合实力排名在全省跃升19位。县内有林家打垮、仙岛湖等旅游景点。团风县是长江经济开发带重要区段，处于国家发展战略的主轴线上。团风经济开发区属省管开发区，基础设施初具规模，产业开发初见成效，招商引资取得长足发展。

       好了，今天关于“福州茶亭公园空间分析”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“福州茶亭公园空间分析”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。