云南四天三夜旅游攻略图_云南四天三夜旅游攻略图片

云南四天三夜旅游攻略图_云南四天三夜旅游攻略图片

       我非常愿意为大家解答关于云南四天三夜旅游攻略图的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.男子坠入深坑的四天三夜中有无遇到危险的事情？

2.云南6天5晚纯游含往返机票旅行社报价980一人

3.去漠河旅行的花费大概是多少？

4.有谁坐过铁路的旅游专列，听说相当奢华，是吗？

男子坠入深坑的四天三夜中有无遇到危险的事情？

       你不知道意外何时会到来，可能你正在走向深渊。在生活当中处处充满着意外，云南曲靖有一位男子和家人发生口角之后离家出走，竟然四天三夜没有回家，家里人也是焦急万分，于是汇报给了相关部门，经过相关部门的详细追查和不懈努力，最终发现该男子是掉进了村里垃圾堆围成的深坑当中，这个由垃圾堆围成的深坑高达5~6米，凭借自己的力量，掉进坑里的人是出不来的，我们不知道该男子是如何在深坑当中度过四天三夜的，没有食物的补充，并且晚上的天气也不太好，而且周围还汇聚着饥肠辘辘的流浪狗，最终该男子被警察成功救上，该男子竟然说：我没有钱。很有可能该男子和家人发生口角的原因就是因为钱吧。

       每一个人都会有来源于生活的压力和压迫，但是我觉得。对于一个已经成家的男人来说压力来源最大的还是来源于家庭，在40岁左右上面有老人，下面有孩子，如果到这个时候，你仍然事业无成，并且为了生活在奔波。这个时候承受的压力是非常大的，而且有的时候家里人会不明是非的去对你实施语言压迫，这个时候也只能去默默承受。所以我觉得，如果一个男人他有在努力的干活，有在努力的赚钱养家，作为家里人就应该给予他鼓励，而并不是实施的压迫，压迫带来不了动力，压迫只能够让他变得更加沮丧。就像上面的男子一样。

       家人之间发生口角，这并不是例外，这只是生活常态而已，所以我们也要洒脱面对，每一个人对于生活都有压力存在，我们也需要宣泄点，但这不是随意可以对家人造成伤害的理由。希望每个人在跟家里人发生争吵的时候，可以仔细想一想。

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       1.从西宁到云南怎么走

       全程52小时27分钟。目前西藏没有直达云南的列车，从西藏拉萨到云南昆明需要以下列车：

       从拉萨站乘坐Z22次列车，16:00发车，21:30运行，次日13:30到达西宁站。票价224元。

       在西宁站换乘D2726次复兴号列车，15:00发车，到达西安20:23火车北站，票价257.5元。你需要离开西安安北站，然后在站外乘坐当地交通工具，再转乘到西安火车南站。

       从西安乘坐K385次列车安南站，21:21发车，10:42运行，第三天08:03到达成都火车站。票价为人民币128元。如需出成都火车站，乘坐市内交通，换乘成都东站。

       成都东乘坐G2851次列车，14:02发车，06:2520:27到达昆明南站，票价494.5。

       2.从西宁到云南多少公里

       昆明至西宁最便捷路线：2109.0km，单日路线：京昆高速、连霍高速，时间短，安全，速度快。

       起点：昆明市从昆明市到吉安街，右转90米，进入吉安街，右转50米，进入和谐路，左转750米，进入春荣街。

       3.西宁到云南怎么走最近

       云南到青海里程约：1936公里。主要路线：杭瑞高速、渝昆高速、绥内高速、成渝绕城高速、遂溪高速、蓝海高速、平绵高速、石天高速、连霍高速、青兰高速、京藏高速。

       云南昭通到西藏拉萨总距离约2344公里。如果从迪庆藏族自治州入藏，可能会近一些。从西双版纳到西藏会更远。

       当前位置现在交通很方便。你可以从青海乘飞机或汽车到云南。坐飞机的话，青海到云南的机票要1500左右，坐火车的话要600左右。

       4.从西宁到云南怎么走最省钱

       西宁市到丽江市全程约2,681.5km.1。从起点向东北方向行驶，行驶2.8km，左转，进入S2212。沿S221行驶30.0公里，直行进入利达路。3.沿利达路行驶25.7公里，右转进入环形交叉路口。4.沿环形交叉路口行驶120米，右转进入利达路。5.沿着丽达路行驶80。右转进入6号环形交叉路口。沿着环形交叉路口行驶50米，右转进入香河路7号。沿香河路行驶860米，右转进入8号环形交叉路口。沿着环形交叉路口行驶20米，右转进入长水路9号。沿长水路行驶6.6公里，直行进入S30810。沿着S308行驶29.6公里，右转进入G21411。沿着G214行驶137.3公里。向右转，进入12号环形交叉路口。沿环形交叉路口行驶90米，右转进入西13环路。沿西环路行驶5.0公里，直行进入G21414。沿着G2014行驶118.6公里，掉头进入G21415。沿着G2014行驶7.9公里，掉头进入G21416。沿着G2014行驶278.1公里。左转进入G31817。沿着G318行驶253.3公里，右转进入G21418。沿着G214行驶170.8公里，左转进入G31719。沿着G317行驶108.8公里，直行进入G21420。沿着G214行驶1094.0公里，然后直行进入G10921。沿着G109行驶47英里。稍微右转进入黄羲22号高速公路。沿黄羲高速行驶33.3公里，直行进入柴达木23路。沿柴达木路行驶4.4公里，右转进入黄水路24号。沿黄水路行驶2.1公里，左转进入G10925。西宁驾车方案详情1)沿G109行驶4.0km，直行进入环岛2)沿环岛行驶130m。前方右转进入G1093)沿G109行驶6.8公里，左转4)行驶450米，稍右转5)行驶10米，稍左转后折返6)行驶10米，稍左转7)行驶10米，稍右转进入南关街8)沿南关街行驶490米，到达目的地西宁市。

       5.从西宁到云南怎么走最近

       从昆明到格尔木要转两次车，坐昆明到成都的2004次列车到成都(硬座只要70元)，早上8:40到成都；如果车票好买，可以乘坐当天12:18发车的1048次列车到西宁(硬座只要83元)，第二天14:28左右到达。西宁到格尔木的火车很多。如果你不如果你不想在西宁停留，你可以买一张当天去格尔木的票。快车和快车都是一样的元。如果你留下来，你可以买第二天8:40的慢车(只要46元)，但是火车很慢。从昆明到格尔木需要四天三夜。

       6.从西宁到云南怎么走最快

       云南距离青海1800多公里。如果从云南开车到青海，需要22个多小时，但陕西离青海只有800多公里。从陕西开车到青海只需要10多个小时。从距离的对比可以看出，云南到青海比陕西到青海长1000公里。当然，陕西离青海更近。

       7.西宁到云南自驾路线图

       快递类型|耗时云南昆明(发送)-青海西宁(接收)

       顺丰速运T41.4天

       顺丰速运T62.4天

       注：以上只是顺丰快递从始发地云南昆明到达青海西宁的时间，不包括快递员的送达时间。因为配送时间会受到配送员业务繁忙和天气的影响，预计配送时间还是需要的。

去漠河旅行的花费大概是多少？

       这个价位肯定会有购物。不用说，用脚趾头也能算出无利可图的价格。那些旅游公司不安排一些购物怎么生存？所以，如果你不我不想购物也不想被购物。最好选择一些大的旅游公司，选择正规价格的旅游产品！天下没有免费的午餐，天上也不会掉馅饼！

       如果你选择那些低价旅游线路，不要不要太担心。只要你是正规公司注册的，大部分都会按照程序来，他们可能会带你多去几个购物的地方。他们也不敢逼你花钱。至少国内旅游是安全的。如果你有喜欢的东西或纪念品，就买一些。如果你不t随便！要知道那些导游的收入主要靠游客购物拿提成。如果你不不给她点收入，估计她为你服务的热情就没了！也影响你的心情！

       去年我们一家四口报名了一条低价游线路，四天三夜，适合家庭和孩子。我们基本上去了沿途所有的景点，还去了三个购物的地方。买了一些有用的，比如当地特产，给亲朋好友的礼物。至于金银玉器，我给老婆买了个鸡血玉手镯，回来才发现有点瑕疵！它这不容易改变，而且售后很麻烦！所以，出门在外，理性消费，看好钱包，平安快乐最重要！

       （1）云南旅游贴吧：

       有一个坑，绝对有，而且是巨坑，这是直接。

       哪里是坑？

       首先，这样一个群体的真实情况是有购物店可以t被强制消费，但一些所谓的私人定制师或装导游为了拉拢客户，打着纯玩的旗号欺骗客人，并要求他们支付一定的押金。然后，即使他们知道云南有购物店，也很容易被动跟团。

       如果只是想玩玩，而是来个购物游，你的心情可想而知。

       根据我对旅游市场的了解，这种无良操作是一些外省旅行社利用互联网的便利。甚至在外省，他们可以冒充云南的旅行社推销云南旅游，可以骗游客去云南旅游赚黑心钱。

       真正的云南本地旅行社是不敢用这种违法恶劣的手段欺骗游客的。毕竟是自己的旅行社。游客一旦投诉，不是简单的罚款，很可能会被吊销资质。

       最近听说湖南张家界很多旅行社以云南旅行社的名义招徕游客。很多时候就像你说的，游客被安排在一个骗人的情况下，已经被旅游执法部门严惩。

       所以你说的那种低价团本身就是购物团，可以不要纯粹为了好玩，很可能会被骗去云南旅游。你一定不相信。

       说实话，最近云南好几家旅行社都接待过被骗的游客。因为接待质量与客服承诺严重不符，游客投诉，估计这些旅行社就完了。

       我是云南旅游的资深工作者，对云南旅游的情况非常了解。希望我的回答能帮到你！

有谁坐过铁路的旅游专列，听说相当奢华，是吗？

       到了哈尔滨，然后乘晚上7点多的火车（N41次）于第二天晚上6点多到达漠河县城（卧铺票价160元左右）。出火车站时天已经完全黑了下来。火车站离县城还有3公里。从县城到我要去的北极村还有80多公里路，每天下午3点有一班客车从县城去北极村（每天早7点左右返回县城），票价听说是26元。火车站外有拉客直接去北极村的小面包（小客），包车的话第二天下午回来是200元，第三天回来是300元。我包了一个车直接去了北极村。漠河到北极村的路非常好走，虽然路面有雪但不是很滑，一个多小时后约晚上8点多一点就到了北极村。村里可住宿的地方非常多，到处都是，司机给我联系了一家，带地热取暖、室内卫生间并随时提供热水洗浴的标准间，每晚160元。估计再往村里走能很容易找到比这更便宜的。但因为天很晚了，就没有再找。北极村要收游览票钱。每人60元。

       北极村的景点大体主要有这么几个地方：

       1、村口收费站旁边有一不太高的山包，攀上高处可俯瞰大部分北极村和不远处的黑龙江，以及江对岸的俄罗斯景象。此山包离村口约2公里。从村里徒步半小时左右应能走到。山坡上有很厚的积雪，上去有些滑，下来可以坐在雪地上直接出溜下来。

       2、村东面离村子约3公里处有一我方边防站和了望高塔。前面就是已经冻冰的黑龙江。江对面可以很清晰的看到俄罗斯领土和一个很大的俄罗斯村庄。国境线在江中中心线位置，不可越过。附近有一个当年日军机场遗址（很小，称“日军侵华最北机场”），有一个标记牌。从村里徒步过来单程约1小时。

       3、沿黑龙江岸边道路一直往北离村3公里左右就是我国最北端，一个有木栈道和吊桥连接的紧靠我方一侧的小岛。岛上有“中国最北端”的标志。岛北面隔黑龙江是俄罗斯领土，没有村庄，是小山丘。从村里徒步过来单程约一小时。

       4、从边防站到“中国北极点”沿黑龙江有一些人文景观可供照相。上午江面上有时有我方打鱼的村民，可前去观看并直接买鱼回来交给客栈烹制。

       5、参观北极村。这是一个有一千多户人家的大村子。村中有很多原生态的木屋木栏柴草堆，冬季村民屋中燃柴取暖，屋屋冒烟。在村中行走看雪中的村景还是很有味道的。

       6、北极村纬度比较高，冬季白天很短。12月初早上8点左右日出，下午3点半完全日落（离冬至越近白天越短）。白天太阳很斜，阳光柔和，很适合摄影用光。早晚常有很漂亮的早霞晚霞，适合拍照。但因为气温很低，我的相机在外面暴露半小时以上，电池能量明显降低，需要放在怀里暖一会儿再拿出来赶快拍几张，最好有几块备用电池。

       如果包车的话，包车费已含去几个景点的费用。有车快些。如果不想太休闲，上面说的那些景点有一天就可以转完。摄影的最好安排两天以上，可以再在村里慢慢拍。没有包车的乘客车过一天时间比较紧张

       

        中国有80多条 旅游 专列，其中新疆南北线环游比较特别，以前的新疆南北疆都是自驾，现在却可以坐火车去 旅游 新疆了，也相当奢华：

新疆南北疆环游，11天火车，火车+大巴，几乎囊括所有景点的奢华之旅。

        从乌鲁木齐出发的时间是晚上，但你要早点到，因为集合之后有一趟大巴往天山天池玩一下，再回到乌鲁木齐火车站，大约是20：00了发。

        整体路线是，乌鲁木齐-可可托海-布尔津（住酒店）-禾木-贾登峪（住酒店）-喀纳斯-北屯-伊宁（宿 旅游 专列上，因为晚上一直在开车）-那拉提-伊宁（住酒店）-赛里木湖-霍尔果斯-伊宁-吐鲁番（到吐鲁番 旅游 专列在开动，所以住火车上）-库车（睡 旅游 专列上）-天山大峡谷-峰火台-库车（酒店）-阿拉尔-阿克苏-喀什（往喀什的路上，睡 旅游 专列上）-喀拉库里湖-喀什（酒店）-乌鲁木齐（回程在火车上），因为早上到乌鲁木齐了，各自告别，散去。

        如果您坐过游轮，总体上可以把这趟列车想象为行驶在新疆的游轮，只不过比游轮更奢华，因为这趟旅程除了住在列车上，还住陆地上景点周围的酒店。大体上是火车+大巴相结合，住列车+酒店相结合，住列车上都是晚上行车，比如乌鲁木齐往富蕴，北屯往伊宁，伊宁往吐鲁番，阿克苏-喀什，喀什-乌鲁木齐，火车上住5晚上；其余几晚是住在景点或城市里，比如布尔津、贾登峪、伊宁、库车、喀什等。这趟 旅游 列车的安排，我感觉几乎把南北疆所有的景点走到了，到了火车站就坐大巴前往景点，几个大城市，都会住宿，晚上可以逛夜市，买东西。

       

新疆南北疆 旅游 专列的车内什么样？

        全程软卧

        软卧是4人间的，软卧比一般的软卧宽大，还有沐浴间。

        旅游 专列上有漂亮的餐车，有酒吧，全程WIFI，健身 ** 。在列车上可以买点酒，看着窗外的草甸，羊群，群山，溪流等等；或者静静地坐在一分钟约1公里的舒适的列车上，喝杯新疆特产的罗布麻茶，一个人望着窗外飞驰的原野发发呆；如果想交朋友的，去唱唱歌，唱一首歌车已经走过一个镇（新疆大点，或者是唱一首歌，车已经走过一个村）。

        这趟奢华的新疆环游专列多少钱一个人呢？软卧下铺是8180元，包括所有住宿，景点门票，和大巴费用。

        首先讲一下我的经历，有一次从张家口去北京，买了一次y开头的 旅游 列车y522，当时还有些疑问， 旅游 列车什么鬼？

       

        不过坐上以后，发现和普通列车没什么区别，而且这趟车是套跑的，跑完以后还要去跑别的线。在北京铁路局范围内，感觉 旅游 列车和特快没什么区别。

        后来了解了一下， 旅游 列车 根据季节性旅客旅行要求开行的列车，列车以字母“Y”打头。机车交路、时刻、调度一般按照货车办理（少数按照快速等级别办理）。

        车票大多数发售给各个旅行社，旅客有时也可在窗口买到。很多 旅游 列车上面都是有 旅游 团的。感觉就像包车一样，到了某一个景点乘客下车游玩，列车会在车站等候。

        至于所谓的奢华问题，并没有感觉到。

        旅游 专列实际上是一个危险的坑，我们上千人坐了通达 旅游 公司游西部游新疆的专列，我们是4月23日从上海出发的，到郑州后上的专列，一路苦不堪言，老式的绿皮车厢，严重缺水(冷水热水都缺)，车厢里无充电插座，随队医生无药，卫生状况极差，管理混乱，最后导致绝大部分游客生病，各地纷纷向国家 旅游 热线12301投诉，要求赔偿。

        新疆喀纳斯的行程可以用惨不忍睹四个字形容。

        原以为专列是个高大上的品质，结果是现在唯恐避之不及，吓死宝宝了。

        我来回答一下，这是兰州到张掖的一趟 旅游 专列，去年十月有幸坐到一次好像是z6204吧还是那一趟，里面专门有两节车厢是介绍张掖的，类似于休闲 ** 的不说了，直接上图吧，说也说不清楚

        只照了几张，大家有机会可以体验一下

        我就乘坐过哈尔滨至新疆乌鲁木齐的 旅游 专列，名字起得很响亮，叫“纵横中国”。但是与名字正好相反，旅途是自哈尔滨出发，到新疆的哈密、吐鲁番、乌鲁木齐，再由乌鲁木齐返回到甘肃敦煌，到西安，最后由西安返回哈尔滨。

        自从坐过这趟所谓的 旅游 专列后，再看到有 旅游 专列字样的宣传，我都不敢兴趣。因为，这趟所谓的专列，就是哈尔滨铁路局闲置的一列绿皮火车拼凑的。从上车开始，烦心的旅程就开始了。当时是四月份，天气还很凉，可是火车上居然没有预备开水，问列车员，回答锅炉刚点起来，要等些时候！到了新疆境内，车内热起来了，因为车厢内不带空调，只好打开车窗，内燃机车的灰尘就很容易刮到车厢里。

        随车的列车长、列车员都是临时抽调过来的，他们自己就不太情愿跑这趟列车，所以带着情绪，一路服务态度都很恶劣。

        不知现在的 旅游 专列有无改进，希望不要徒有虚名。

        我今年7月1日才坐的远华 旅游 专列，到陜西，甘肃，青海，新疆，宁夏和河南转了一圈，历时十四天。这种专列并没有传说中的那么奢华。因为，这种专列就是用普通软硬席空调卧铺车厢组成。坐这种专列出游的优点是：方便，舒适，游玩景地多，也不用为转乘买票操心。但缺点也不少，比如：到一个城市只能玩一，二天，在车上吃住都不太方便，尤其是夏天，用水洗澡都受限制。反正凡事儿都有利弊二方面，就看你自己怎么调整和适应啦！

        我随旅行社坐火车 旅游 一次，就下决心再也不参加坐火车的 旅游 了。

        在2014年我们四人结伴参加过一次铁路旅行社组织的坐着火车去张家界和云南的15日游，出发的那天早上五点我们从家里出发，六点我们到了火车站，这时候的火车站已经聚集了很多人，可热闹了。大家都戴着旅行社发的帽子，看上去很整齐。旅行社对这次旅行很重视，请了秧歌队欢送我们，旅行社的的领导还讲了话，因为有一千人左右，要求大家必须听从指挥，注意安全。这次一共有十八个小团队，每个团队四十 五十人不等，我们被分到了十三团队。

        找到我们的团队后，六点三十分开始进站了，我们一看就是那种老的绿皮火车，六点五十分火车就开了。我们四个人包了一个软卧包厢，比普通的硬卧贵，每人在 旅游 价格上多加一千块钱。普通的硬卧是四千多块钱，我们是五千多块钱。我们就是想在火车上呆的时间比较长，舒服一点还是必要的。

        我们第一站是张家界。火车开了的第一天，我们还挺兴奋的，我们在家带了一副牌，我们四个人正好成局。可是这火车是走走停停，好像总是在给别的车让路，车厢里还有股发霉的味道，我本身是过敏体质，从上车第一天就开始咳嗽。第二天就觉得时间过得真慢，打也就一上午，下午就睡觉。到了晚上十点来钟我们又要睡觉时，火车到了一站停下了，我老伴看着窗外说到了六盘水了。可是到了早上起来，火车又到了一站停车了，老伴往外一看，他说怎么这火车跑了一宿还是六盘水呢，把我老伴气的，说这事什么事啊，转了一宿又回到了六盘水，这不是耍我们玩吗？

        第三天我们去餐车吃饭，路过普通卧铺车厢，那里人多的连走路都费劲，因为在火车上呆的时间长，吃的喝的都要自己准备，所以大家都带了很多东西。行李架根本放不下了，都堆在过道上了，看着就像逃难的一样。就这样，我们在火车上呆了三天两宿，第三天的下午四点多才到张家界。

        在张家界我们呆了两天两宿，去了张家界国家森林公园，游了天子山，坐了索道车，到了袁家界，乘坐了百龙天梯，参观了十里画廊，走完了金鞭溪。第五天的下午四点四十分我们又上了来时乘坐的火车去往云南。

        火车又经过23个小时的运行，在第二天的下午三点驶入了昆明火车站，在火车站出口处，当地的一些老人穿着民族服装载歌载舞的欢迎我们，场面很感人。到了昆明后的每次出行，就都是坐大巴车了。云南都是崎岖的山路，我们坐在大巴车都不敢往下看，可吓人了。当天晚上我们先到了楚雄吃晚饭，然后开往大理，因为公路堵车严重，司机选择走小路，小路更加崎岖不平，我的心都提到了嗓子眼，双手死死的抓住扶手，好像随时都会有危险发生。200多公里的道，我们到大理已经是夜晚的十点多了。

        后来的几天我们参观了大理古城，丽江涑河古镇，丽江古城的四方街，昆明的石林，七彩云南孔雀园，西双版纳野象谷等景区，其他时间就是购物了。在云南的这几天有太多的时间都是在大巴车上度过的，每天在车上呆4 5个小时是再正常不过了，最后一天从景洪开往昆明，700公里的路，开了10个小时。我都担心一位司机这样疲劳驾驶合适吗？返回云南的第二天中午11点半我们又坐上了来时的火车，12.08分火车开出了昆明火车站，踏上了漫长又闷热的回家之路。经过四天三夜4月24号下午1.58分火车终于驶入了哈尔滨火车站，结束了我们这次的乘坐火车的 旅游 。

        这次的 旅游 给我的感觉就是，行程安排的不好，起早贪黑，担惊受怕，太辛苦了，太劳累了。吃的半生不熟的饭，落地的时间太短，在火车 汽车 上的时间太长了。就这一次吧，再也不会参加这种 旅游 团了。

        我曾经操作过 旅游 专列，我来回答你这个问题比较靠谱， 旅游 专列从名字上就能理解是旅行专列，您说的相当奢华是没有的事情， 旅游 专列只有在铁路上有空闲的时候才会发一班是在春天的4-5月和秋天的9-10月发的比较多，为什么在这个时间发就跟车体有关了，好些旅行社申请专列的时候不要求是空调列车，这两个时间不要开空调

        专列的时间都是铁路上的空闲时间，所以会遇到车子停在某个小站让车停几个小时的情况，到了目的地之后车子会停到当地站的车库去，游客下车游玩晚上再回到车上

        再有就是要告诉大家的专列行程，是能不住酒店肯定不住酒店的基本上都是晚上赶路白天玩，景点能加上的一定加上这是因为坐 旅游 专列的基本上都是老人家他们都喜欢满满当当的行程感觉超值，另外各地 旅游 局和景点对 旅游 专列是有补贴的多停一地多停一点都是收入，这也是专列行程价格比较便宜的原因有补贴团费的地方

        最后就是建议准备送家人去做 旅游 专列的朋友，如果条件许可尽量不要去参加那种行程，遭罪，为什么专列都要配上医生不是说服务好，而是行程中确实有这个需要很多老人家受不了这种高强度的 旅游

        最近，新疆的 旅游 专列“津和号”发车了。这趟列车走过草原、沙漠和湖水，约半个月玩遍大西北，最后回到出发地天津。

       

        什么是 旅游 专列？ 旅游 专列不同于日常固定的点对点大交通运输，而是根据行程景点设置。游客下车游览，游览完毕返回专列，继续下一段行程。有的专列住宿在列车上，也不用拿行李，和游轮 旅游 有些类似。

        其实旅行专列有多种，不一定都是豪华的。下面跳跳妞就和大家聊聊国内外的 旅游 专列吧~

       

一、 国内国外的 旅游 专列，线路丰富

        在国内有很多 旅游 专列，长途的，短途的，固定的和临时的。很多Y字母打头的列车，就是专门的 旅游 专列了。 比如，北京到秦皇岛间的Y509/Y510次，西宁至茶卡“天空之镜”的Y961/2次 旅游 列车。一趟 旅游 列车还可以分成很多段，像沈阳-昆明 Y132/33次，分为张家界段，丽江段，贵阳段等。

       

        国外著名的 旅游 专列也不少。 在泰国，有曼谷到北碧府的 旅游 专列，在日本有新兴的日本豪华列车Suite Shiki-Shima ，在欧洲更有不少几十年或上百年的奢华列车，比如南非的蓝色列车和欧洲的东方快车。 有的横跨欧亚的西伯利亚铁路，一路穿越辽阔的树林、雄壮的山脉、最后在大海边驻足。

       

        下面，跳跳妞挑国内和国外比较知名的两条 旅游 专列，具体来说说。

二、 中国：重游丝绸之路专列

        这趟专列，主要路线从先从西宁出发，最后一站是宁夏中卫的沙坡头。

        迎着“古丝绸之路”，一路向西，横跨甘肃、青海、新疆、宁夏等省区，途径敦煌、张掖、乌鲁木齐、吐鲁番、中卫、内蒙古通湖草原等国内著名 旅游 城市。火车行程数千公里路，一路上经过雪山、大漠、戈壁、草原等大西北绝美的景色。

       

        这种专列就是一般有卧铺的火车， 这种行程 旅游 节奏缓慢，时间较长，有导游带领，跟着火车行程游览。 除了游玩外，火车上用餐一般自理。 整个行程价格一般是硬卧上铺2980元/，中铺3280元/人，下铺3580元/人；软卧上铺3980元/人，下铺4380元/人。比较适合老年人，有人带领慢慢游玩。

       

        丝绸之路专列先到达青海西宁，游玩青海湖、参观塔尔寺。

       

        接着抵达甘肃敦煌，游览莫高窟、鸣沙山月牙泉，然后去张掖看彩色丹霞。

       

        再来到新疆乌鲁木齐，看天山天池雪峰倒映，碧水如镜、逛大巴扎。

       

        到吐鲁番，看坎儿井、千佛洞、葡萄沟品尝美味的葡萄，和交河故城。

       

        来到内蒙通湖草原，看腾格里大沙漠的腹地。

       

        最后回到宁夏中卫，高庙、沙坡头在黄河边，沙与水为一体。

       

       

三、 外国：神秘奢华的移动宫殿

        ——辛普伦 东方快车 Venice-Simplon Orient Express 这趟列车因为经典的**《东方快车谋杀案》而出名。 乘坐这趟列车，就像是进入古典，优雅、华丽的欧洲上流世界。

        快车有12节卧铺车厢、2节工作人员车厢、3节餐车以及1节酒吧车厢，在每年3月至11月间每星期一班。列车纵横欧洲，途径伦敦，巴黎，苏黎世，茵斯布鲁克，，穿过壮丽的风景。

       

        乘坐这趟列车，不仅可以看到明信片一样的壮丽风景，更能感受到超五星级的服务。 每个人上车都会送上一杯香槟，作为盛大欢迎仪式。有古董车厢，有高级厨师专门烹饪。

       

        当然，价格也是不菲， 乘坐这样的列车从伦敦到的票价需要花费1790英镑 。换句话，更像是移动的豪华宫殿，上流 社会 在这里社交。

       

四、 乘坐 旅游 专列优点和缺点

        跳跳妞觉得，旅行方式各有利弊，适合自己的才最好。如果有机会的话不妨体验一样下旅行专列的旅行方式~

        兰州到敦煌Y667，堪称奢华，还有表演

       

       好了，今天关于“云南四天三夜旅游攻略图”的探讨就到这里了。希望大家能够对“云南四天三夜旅游攻略图”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。