日本关西自由行攻略_日本关西旅游攻略自由行

日本关西自由行攻略_日本关西旅游攻略自由行

       日本关西自由行攻略的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于日本关西自由行攻略的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.日本自由行攻略+签证条件

2.日本自由行指南

3.日本自由行2017详细攻略

4.日本自由行交通指南攻略

日本自由行攻略+签证条件

       日本自由行其实还是需要一定的手续需要办理的，诸如自由行的签证手续，这个需要部分资料，日本对于签证这一快还是比较放松的，下面给大家分享日本自由行超详细攻略。

       现在日本签证不像以前那么紧了，越来越多的人想要去日本玩，而正因为签证放宽的原因，其实去日本自由行要办的手续已经不再这么的复杂了。

       作为指点过上百人日本出行的旅行爱好者，在下面把日本出行手续的各种细则给大家普及一下，答案有用的话记得点赞关注我哟~每天都有新鲜的旅行相关文章!开始正文。

签证

       签证是日本自由行唯一需要的手续，也是最容易被忽悠的地方。首先要知道，日本签证是不能自办的，一定要旅行社代办。

       每个区域的大使馆都会有他们认可的代办旅行社名单，可以去自己所在地区域的日本大使馆查询到，这样就方便去某宝上找相应的旅行社办理签证了。

       再者办理费用，领馆给旅行社的费用是固定的，而有资质的旅行社都会收个代理费，由于网络发达竞争激烈，通常的单次签证基本价格都差不多，不会超过300。

       而在多次签证上就会有差别了。虽然领馆给旅行社的价格还是一样的，但是由于多次签证要求上有例如收入证明、税单、存款等，这里就不细说了，总之很多代办社会有很多不同的价格。

       甚至在要求上，每个区域的领馆都不一样!所以通常情况下，除非在收入上能直接拉出相应的税单，不然不建议办理多次钱，以免被坑。

       接着是时间，这里给出一个明确的日本签证办理时间以作参考。从旅行社送到大使馆起，5个工作日拿护照，也就是周一送，周五能拿。

       而当你的材料从你手中寄到旅行社的时候，他们需要一天时间核对资料，原因很简单，如果由于资料不对被退回，会对他们在领馆下次是否给他们代理资质有影响。

       所以一定会仔细核对材料是否有错。再外加上他们拿到签证后需要一天时间分一下到底谁是谁的，签证办理从旅行社收到，到旅行社寄出还给你，一共正常情况下要7个工作日以上。

       算上来回的快递时间，差不多就是10天到2周。所以，非旅行社工作者，通常的极限办理时间在出行前2周要送出。

行前准备

       常规的旅行前准备就不多说了，大家都有适合自己的一个套路，这里说几个在日本能节省时间的准备。一张磁条卡，纯芯片的卡在日本并不好用，所以需要一张带磁条的卡以便在日本出行需要钱的时候使用。

       googlemap和换乘案内APP，方便交通使用。换乘案内可以用罗马音查电车，非常的方便，比google要准，毕竟一个做全球的不可能做到一个国家这么细致。

       最后算是行前准备，也算是签证准备的小建议。签证一定是需要填机酒的，即便是有些旅行社免机酒套餐也是有的，只是他们用了我下面说的同样的办法。

       日本签证有效期3个月，所以一定是需要了才会去办，所以就一定会有机票行程，这个不去考虑。

       酒店的话，个人建议可以随便找个机场附近能2周免费取消的酒店，先预定整个行程的酒店，办完签证再取消就是了，反正也不花钱。毕竟在签证上免机酒套餐可能会比普通的贵上百来元，相信没人想要花这个冤枉钱。

       日本是一个比较适合自由行的国家，文字、文化、历史有很多的联系和相近性，很多人的第一次出国旅游，也都是从日本开始的。随着日本签证政策的不断放宽，越来越多的人选择自由行日本。但之前的充足准备还是很必要的。

相关证件

       当然，最重要的还是各种证件和手续。首先，就是去当地公安局的出入境管理部门办理护照(passport)，时长可能需要1至2周。之后就是办理去日本的签证(VISA)，现在日本的签证一般都由大使馆(领事馆)委托给旅行社办理，可以在使馆网站上进行查询旅行社名单，并在淘宝上找到具有相应资质的旅行社办理。

       一般情况下是办理单次的旅游签证，但也可以选择办理三年或五年多次往返的签证，随着签证尺度的放宽，现在的三年多次签证价格并不高，也不完全限制首次入境的城市，是一个比较划算的选择。

       另外，如果家人都在一个领区的话，可以共同办理三年多次。这大概也需要2~3周的时间，所以一般需要提前1~2个月就开始旅行规划。如果护照和签证都已经到手，那么这意味着你可以顺利入境日本了。

机票酒店

       申请签证时，有些套餐是可以“免机酒”的，就是不需要提供机票和酒店的预订证明。这种比较好，可以比较灵活地控制时间和飞机的班次，机票预订的话，我一直是在去哪儿上买的，大家选机票的时候可以多一点耐心，不断调整时间段和起降机场，找到性价比最高的。

       至于酒店的话，可以从去哪儿、携程等网站上预订，但Airbnb等民宿网站也是一个不错的选择，我在关东、关西都住过多次的民宿，都可以自助check

       in和checkout，环境不错，价格适中。甚至可以用酒店的价钱住上日本的别墅，体会当地人的生活风情，是一个非常好的选择。

交通和资金

       如果担心不会日语的话，可以在来之前下载好google地图，对于找路、找地铁路线非常好用。现在淘宝很便利，可以提前在淘宝上买好suica公交卡、租好便携式wifi，或者其他的交通券。

       各个城市基本上都有针对中国游客的网站，提供各种旅行便利和信息，可以在百度里搜索一下，至于资金的话，现在支付宝在日本的普及度也很高了，不需要去太多的现金，可以带一张国际信用卡，使用这张卡支付就行了。稍微取一点现金，在没有pos机的小店铺可能用得上。

       1、制定和计划好行程

       大部分前往日本旅行的人，一般会根据自己的喜好前往关东(东京和周边城市)，关西(大阪、京都)，中部(名古屋，白川乡，高山等地)，九州(福冈、熊本等地)，北海道，冲绳等地区进行旅行。

       每个地区的特色不同，风土不同，确定好自己想要去的地方，想走的行程才能为后面的准备工作进行铺垫。如果无法确定具体的行程，可以先想好大致要去的方向，例如东京或大阪，方便后续预订机票。

       2、办理签证

       前往日本自由行需要办理日本个人旅游签证，只有办理好了签证才能真正确保可以成行，一旦拒签，那么所有的准备工作都会前功尽弃。目前日本个人旅游签证只能通过各地日本领事馆指定的旅行社进行签证的办理，具体的签证办理可以咨询相关旅行社。

       日本个人旅游单次入境签证的有效期是三个月，停留天数为15天，部分符合条件的游客可以选择办理三年多次或五年多次的日本旅游签证。

       3、预订机票和酒店

       拿到签证后，如果已经确定好行程，就要及时订机票和酒店，日本旅游旺季一般是在樱花季(3月下旬~5月中旬)，枫叶季(11月)期间，这个时候的机票和酒店价格较贵，且部分热门的旅游城市，例如京都，酒店预订难度较大，很多客房很早就被预订一空，因此机票和酒店的预订建议越早预订越好。

       4、开通国际漫游，预订wifi或电话卡，交通卡，火车票

       出境旅游最重要的就是随时随地和国内的亲朋好友保持联系，因此移动wifi或电话卡是非常重要的。

       移动wifi和电话卡都可以通过各大OTA网站或者某宝进行预订和购买。同时手机也要在出境前开通国际漫游，否则到了日本手机就变成了砖头一块。

       日本的地铁，电车非常便利，不建议在当地乘坐出租车，在当地旅行有一张交通卡则会剩下不少购票的麻烦。

       日本的主要城市都有交通卡充值的机器，语言一般为日语和英文，交通卡可以提前在网上预订和购买。另外如果行程中需要去到多个城市，建议购买火车通票会更加的划算。

       5、提前下载日语翻译软件，导航地图软件

       并不是所有的旅行者都懂得日文，虽然日文中包含了不少中文，但实际的意思并不和中文一样。

       除了东京、大阪等热门的旅游城市，其他城市或小地方的民众对于英语的熟练程度并不熟练，因此日语翻译软件能够很好的解决沟通上的问题。

       导航地图软件则是为了方便旅行者寻找目的地，节省时间成本，当然是使用这些软件的前提是必须要确保网络的顺畅。

日本自由行指南

       最近暑假来临，很多小伙伴相信已经按耐不住的要出去旅行了吧，日本其实也是一个不错的选择，不管是城市的环境，还是这里的樱花和富士山，都让人喜欢不已。

       那么，今天小编就来给大家整理一下日本九天自由行的攻略吧！收好哦！

一、入境

       机票可以网上check

       in，到机场只需过海关上飞机，所以提前半个小时就好，如果有行李要托运的话，要提前1个小时。

       过安检的时候记得把手机电脑从随身包拿出来另外放就好。在日本落地后要填2张表，会有人引导你填表，入境后这张表千万别丢失，需要和护照一起保管好。

       填好出入境卡后准备入境审查。入境审查通道分为日本人、再入国通道和外国人专用通道三种。根据实际情况选择通道办理入境手续。现在日本入境实施新入境审查制度，还需要拍照和留指纹。

领取行李

       入境边检手续结束后，前往行李厅领取登机时托运的行李。行李大厅有个大大的电子屏幕，上面详细地写着航班抵达、行李领取台编号等信息。根据自己的航班号及行李存寄凭单领取行李就可以了。

       领取托运的行李后，前往海关，完成日本入境最后的手续。

海关检查

       领取行李后，然后是通过日本海关。海关分红色和绿色通道。走绿色通道：没有携带需要上税的物品时;走红色通道：携带有需要上税物品或不能确定的。另外，每个人都必须要提交携带品分离运输行李申报表。

       下面这张申报表的A面如果三个选项都填"否"，就不用填写B面。

       携带品分离运输行李申报表

       PS：返程订单需不需要打印的问题，大家可以截图存手机里，办check

       in的时候会让你给他看一下，或者是打印出来哦~~~可能会被问到可能不会，不过还是有备无患嘛~

二、交通

       在日本，所有跑在轨道上都称之为“电车”，也就是说电车相当于轨道交通，只是没有国内的轨道交通那么多名称(例如：国铁、地铁、火车等)，除了另一个说法--“新干线”不同，不过依然是电车，新干线类似于国内的高铁。

       日本境内有大大小小数十个运营铁路运输的公司。因为没有割裂不同运行形态的列车，所以事实上一个公司既可以有“火车”，又可以有“地铁”。

       简单来讲：JR--JapanRailway，类似于国内的国铁、火车;地下铁就是地铁~

1.JR

       一开始是一个大的国营机构，后面拆分成六个公司，分别负责日本一部分地域的原国有铁道：北海道、东日本、东海、西日本、四国、九州。

       JR各公司负责的区域不同

       JR的线路还有种别之分，市内/近郊通勤线路跟跨市普通线路之分，例如下面的山手环就是市内通勤线：

       东京山手环：负责市内通勤的路线

2.地下铁

       东京地铁有个特殊的情况——地铁的运营是有两家公司的，而且线路不互通!其中一家叫做“东京地下铁”(Tokyo

       Metro)，是私营公司，另一家叫做“都营地下铁”(ToeiSubway)，是东京都政府运营的。

       因为不互通，在购买单程票的时候，如果需要跨公司坐车——例如，从浅草线在新桥换乘银座线，需要付两家公司各自的运费，所以地铁一日券不能坐山手线/JR

       Pass不能坐地铁。?

       不同公司的列车换乘需要出站换乘，即使站名相同。

       还有一种，叫做“直通”，就是一趟列车开完自己的线路之后，继续开进另一条线路，后者有可能是本公司的也可能是跨公司的。

       因为铁路本来就是在一条轨道上，所以有的时候可以从一个地方直通到另一个地方，即使是不同公司的。

       种别：日本的铁路还有种别之分，类似于国内的特快，普快。

       所以会有的列车的站点少，有的站点多，有的质量差，有的质量好，有些要经常让优等车;

       特急列车基本上是指长距离、跳站多的列车，而且都是“指定席”;普通的可以随上随走，都是“自由席”，类似于国内的地铁，上去有座就可以坐。

3.私铁

       就是日本的私营铁路，在日本，私营铁路就多达20多家。私营铁路的坐车方式和国内坐地铁差不多，大家可以不必要区分它是不是私营铁路，只要能到达目的地就可以了，原理还是跟上面的地下铁一个道理。

票券

       日本交通卡种类繁多，在国人旅游圈里最有名的是Suica(西瓜卡)，也叫企鹅卡。

Suica(西瓜卡)

       西瓜卡由JR东日本发行，类似国内的公交卡，有了它，你可以乘坐东京圈内的JR东日本线路、地铁、公共汽车以及往返于羽田机场与东京圈之间的东京单轨电车均可使用。

       此卡是一人一卡，也就是说不能两人同时使用。

       当然，日本还不止西瓜卡，还有：PASMO卡--东京的地铁、私铁联合发售，小粉红的外观十分可爱;ICOCA--JR西日本发售;

       PiTaPa--关西的私铁、巴士联合发售。

       大家参照一下下图，就可以了解到分别可以在哪里使用什么交通卡。

       PS：不能跨区使用，如果要跨区，就得去人工窗口事前买票，因为中间是没法直接出站的。另外新干线除非是一部分定期券特定区间，否则无论是哪个区间都不行的。

       简单地说，就是打算长途旅行的话，只依靠IC卡是比较危险，还是建议买纸票比较妥当

纸票

       就是纸质车票，直接去：自动售票机处确认你要到达的目的地—>选择你需要购买的车票类型—>按目的地价格—>放入你要到达的地所需金额—>车票出来。

       市内游玩的交通的话，完全可以用IC卡就行。在乘坐特急/新干线等高等列车的时候，需要购买额外的特急券的场合下，纸票就是必要的。

JRPass

       游客里最出名的JR

       Pass(JR周游券)可以赋予你任意乘坐全国JR六个公司的任意普通列车(即不需要特急券的列车，包括一般的快速、特快、急行)、特急列车/新干线的自由席的便利，而且划特急/新干线的指定席也都全部免费。

       是只有外国短期旅行者才能享受的极优惠通票。也因此，只有先在国外以证件预订，然后再在日本出示有对应的名字的外国护照才能兑换这张通票。

       另外，如果你只是在东京内活动的话，也可以选择：JR23区一日券、Tokyo

       Subway一/二/三日券(两个公司的线路都可乘坐!)这些票券。而不用去选择JRPASS，相对来说比较划算点。

       当然，如果不只是在东京活动的话，当然还是要选择JR

       PASS，推荐一些很热门的周游券：JR东日本东北地区铁路周游券(一券玩遍东北六县!14天内选5天!)、JR东日本?南北海道铁路周游券(从东京玩到北海道!14天内任选6天!)。

       JR关西地区铁路周游券(可以从大阪出发，一券畅游大阪京都奈良和歌山!)、JR关西广域铁路周游券(从大阪出发，从环球影城玩到冈山后乐园!可搭乘新干线!)、JR北海道铁路周游券(一券畅游整个北海道!)

JRPass补充说明：

       *全国版的PASS只能在日本境外买，地区版的可以在日本境内买，但在国内买价格比在现场买更优惠。

       *仅限本人使用，而且如有遇到丢失、损毁等情况都不能补发。

       *可以退票，在KLOOK预定的情况下，在没有换成实体票的兑换券可以在开票日起11个月内办理退票，需收取票面价10%取消费。

       *不可以用于搭乘地铁。

       *在JR车站的旅行中心、绿色窗口或者JR指定的旅行代理店销售处，出示你的JRPASS给工作人员帮你预约座位并领取座位指定券。

青春18旅游通票

       如果没有日本铁路通票，最划算的就是5日的青春18旅游通票。可以无限次免费乘坐北至北海道、南到九州的纵贯整个日本的JR线普通列车。

       青春18不足的是不能乘坐特急列车和新干线列车，而且每张票必须在24小时内使用。但对于渴望慢节奏旅游的旅行者来说，绝对是物超所值。但即使只是要在东京和京都间返程，都可以省下不少钱。

路线查询工具推荐

       日本列车的车费查询方式为：总票价=票价+座位价格!基本上JRPASS能搭乘所有的路线。以下推荐三个实用工具：

1.网页：Hyperdia

       交通路线费用查询工具。有中文，查询栏下方的“详细条件设定”可以选择只查询JR的交通工具，如果用的是全国版的JR

       PASS周游券，会同时滤掉不能搭的列车。缺点是把JRPASS能搭乘的Hayabusa隼号列车也剔除掉了

       网址：/japan_hotels_ryokan/,非常方便。此外，还可以使用订票等网站进行预约。需要注意的是，日本大部分酒店都是按人头定价的。无论是双人间、三人间还是房间榻榻米，费用都需要汇总。

       不用说，很多民宿都需要提前预订。就我个人的体验来说，住民宿不如住酒店方便(比如主人的作息时间)。如果你决心要住民宿，那你最好自己会日语(比如我在京都的主人是个老太太，别指望别人会跟你说英语)。另外，选宿的时候一定要看网友的评论，防止被骗。

       必要的行李

       很多人出国游玩，准备出发前的物品时，总是很纠结。他们也想把它们带走。其实去日本的话，只需要重点检查：现金、银行卡、护照，完全OK！在日本你不用那么担心生活用品，因为日本是一个生活特别方便的国家。走路就能看到便利店，买常用的东西也很方便(除非你就是不想花钱，全拿走)。

       出门前提前查看天气情况准备衣服，出行尽量轻装上阵，多留些空间放箱子，以防回来时不够打包(别问我怎么知道.).有需要可以带两个：)

       一般来说，国家不知道怎么打电话，主要是通过互联网。上网有两种方式：租wifi和买电话卡。两者淘宝都可以解决。

       如果租wifi，需要提前在网上购买，然后在出发当天到机场wifi租赁处领取(回国记得还)；买日本电话卡的话，有docomo，软银(随便搜关键词)等。当你购买它们时，注意仔细选择使用它们的天数。个人比较喜欢买电话卡，租的wifi有时候不稳定.

       支付

       现金，支付宝，银行卡。

       如果是去大城市，基本上刷银行卡就可以了(付款的时候记得告诉收银员你刷的是银联：“银联.”如果你不会说日语，只要指着卡面上的银联图标就可以了。现在很多店都支持支付宝，不用太担心。当然，也不是说完全不需要现金，可以少拿。

       如果是去小地方或者农村：在一些旅游景点买小纪念品，在一些老店买特产，只支持现金支付。请一定要带些现金(我每周的旅行一般会准备8万到10万日元)。如果现金不够，也可以在大站、便利店(全家)取现金。记得准备好零钱包，因为真的有很多硬币.

       温馨提示：J迷们请注意，如果要购买店铺，一定要带大量现金！金姆。

       基本应用程序

       名称：换箱(免费)功能及用途：铁路运输实用性：高！高！高！推荐理由：Out！好吧！威尔。准备！从私铁、国铁到新干线，具体到每条线的发车时间/到站时间、哪个站台、票价换算等。让你的旅程精确到分钟。

       名称：雅虎！狄刚(免费)功能用途：地图实用：高推荐理由：用了就知道了。

       名称：(免费)功能及用途：食物实用性：高推荐理由：相当于大众点评。随时随地可以找到附近的美食，看评论，拍照，比价，一举多得。

       名称：(免费)功能及用途：美食券效用：高推荐理由：性质与前面介绍的美食略有相似，但这款软件的优势在于可以获得各种美食券，并且还

       名称：沪江小D功能用途：单词搜索/翻译实用性：强烈推荐理由：沪江小D词典支持中日双语翻译，并配有发音，旅行时不认识的单词可以随处搜索，还支持短句翻译。

       第二，旅行

       1.运输

       众所周知，日本的交通非常便利和发达，交通结构与国内有很大不同。在日本，主要的交通工具是电车、地铁、新干线等。

       “电车”铁路，电车

       在日本，除了国有公司JR，还有私营铁路。有轨电车网络非常发达，运行时间非常准确。是日本人上班上学的重要交通工具。有轨电车可分为各站停车、准急、急、快通勤、特急等。根据它们的运行速度和停止次数。乘坐公共汽车时，除了汽车票，有些还需要购买额外的车票，如快车票、座位指定票、首席票(头等车)等。

       “地下”地铁

       在日本，除了有轨电车，另一种重要的交通工具是地铁，它与私人铁路并行。

       公共汽车

       公交路线覆盖了铁路达不到的地区。有的票价是线路内的同一个票价，有的是按照行驶距离一个一个递增，各地略有不同。门票的形式也有一些不同。有的后门上车前门下车，有的前门上车后门下车。付费也分先上后下，看起来比较复杂。其实只要观察日本人怎么做，照着做就行了。

       出租车公司

       按车辆大小分为大、中、小型，载客量不等。起步价因地而异。总之，除非有紧急情况，否则不建议你打车。因为.它是昂贵的。

       新干线新干线

       新干线是连接主要城市的高速干线铁路。如果想跨县旅游，建议坐新干线(价格也比较贵)。有这么多工具和这么多令人眼花缭乱的

       首先是买票。有单程票和刷交通卡两种形式。

       单程票：进站售票机旁边有售票机(换乘萨格勒布)。自动售票机上方的图形显示了从该站到所有可用站台的所有票价。(注意要看票价，和我们在国内习惯看的车站不一样，比如上海地铁。)确认价格后，将相应的钱放入支付口。

       交通卡：日本有很多种交通卡。你只需要记住：关东西瓜卡(Suica)和关西ICOCA。目前这两种卡基本都支持全国使用。如果你是第一次申请，这取决于你是在东京还是大阪。第一次去日本旅游，一般会先去这两个大城市。办理的话，有专门的机器柜台，每个站也有充值的地方，很方便。找不到也没关系。找工作人员！(建议你一出机场就可以办理，那里有中国的工作人员。当然，很多城市也有很多方便实惠的针对外国游客的公交车票，比如针对外国人的PASS卡(提前在网上订票可以打折，到了日本可以直接领取)，以及各地的一日票等。怎么买和找工作人员帮忙是一样的。一定要说明自己的需求，防止你买了之后用不上。买了票，补了卡，怎么找到自己的公交路线？一定要熟练使用“案内”(上面介绍的)，按照上面的说明走相应的路线就行了！路线太复杂，无法理解。再说一次，我需要帮助找到车站工作人员！他们很容易找到，只是那些穿制服的人，基本上他们可以用英语交流(发音就.).当然，最好是用日语交流。所以，我建议你学日语.

       购物

       到日本，当然免不了在buy buy买。一般来说，除了去大型商场(抢马桶盖、电饭煲)，人们还喜欢去日本买一些小东西，比如药妆、日用品、衣服、鞋子等。

       知道买什么吗？然后到处乱逛！相信我，在你知道之前，你会装满篮子.

       买衣服的注意事项：

       女生在店里试衣服时，戴口罩()是常识(见图)。一是防止衣服弄脏，二是保护客人的发型和妆容。这个措施也是为了加强客人和店家之间的信任。

       在日本买衣服有一些小规矩，比如进试衣间要脱鞋。

       另外，买衣服遇到困难，随时可以找人！在日语中，有一个词叫做职员，意思是王牌职员。他们不仅服务态度一流，还能理解客人的眼神和他们的需求，会第一时间知道你需要买什么款式的商品。

       当然，日本的店员会跟着客人提建议，但如果你散发出一种远离我的气息，而我只是想看看，他们也能瞬间读出这种氛围。

       退税：在日本购物时，可以退税的商品有电器、奢侈品、化妆品、香烟等。购买5000日元/店即可办理退税手续。

       但一旦办理完退税手续，店家会使用特殊包装，防止旅客在日本逗留期间使用商品。最好不要打开，以防被检查。(注：并非商场所有商品都涉及退税)

       3.规定饮食

       日本有很多好吃的东西。去著名的百年寿司店，路边小摊，在日本吃也是旅游的重点目标之一！怎么吃？吃什么？请充分利用(以上介绍)选择理想的店铺！

       当然，个人认为除了寿司、烧烤、海鲜等常见的大餐之外，特别推荐去一次居酒屋！吃着羊肉串，喝着小酒，和隔壁的大叔们随意聊天，领略最接地气的文化，感受这种惬意。

       在日本享受美食也有一些你必须注意的地方：

       很多店铺都需要提前预约！

       日本餐厅不提供热水！冬天也是冰水，好舒服。注意肠胃不好的小伙伴。出门可以自带温水杯。

       买单，自己去收银台。在日本的餐厅用餐后，需要拿着自己的账单去收银台(大多数情况下)。说“谢谢你的款待()”也是基本的用餐礼仪。

       4.住宿

       入住时间多在下午，退房时间在上午。

       一般日本的酒店(最早的)入住时间是下午(14: 00，15: 00，16: 00)，(最晚的)退房时间多在上午(10: 00)。如果在入住时间前到达酒店，可以先托运行李(以酒店为准)；对于早上起床晚的，可以预订退房时间延迟的住宿方案(以酒店为准)。

       还要注意，很多酒店/民宿出门都需要把钥匙交给前台。

       三。特别注意

       虽然日本和中国有许多文化相似之处，但也有许多不同之处。有些我们在国内习以为常的东西到了日本就需要特别注意了。以下是一些典型的例子：

       垃圾要分类。日本的垃圾分类相当严格。什么样的垃圾扔哪个垃圾桶有单独的要求，一定要注意。而且日本街头的垃圾桶很少！出门前记得带个装垃圾的塑料袋。

       请在车里保持安静。在日本乘坐电车、地铁、新干线时，通常会看到这样一句话：“”在车内不要出声，需要说话时压低声音。不要喊！

       把卫生纸扔进马桶里冲一下。普通卫生纸可以直接用水冲洗。女生生理期专用物品扔垃圾桶。

       自来水可以直接喝。

       出门在外，请时刻记住自己是中国人，注意自己的形象。

       好了，觉得有用的朋友记得收藏或者喜欢。

       日本是一个极具东方文化魅力的国度，和中华文明有着千丝万缕的关系，是一个极具戏剧性发展经历的国家，现在日本成为了热门度假胜地，下面给大家分享详细的自由行交通攻略。

       说说负责这一片区域的JR西日本旅客铁道了，JR西日本旅客铁道是1987年旧的日本国有铁道公司市场化拆分的一个独立子公司，另外几家分别是JR东日本旅客铁道，JR东海旅客铁道，JR九州旅客铁道，JR四国旅客铁道，JR北海道旅客铁道及JR货运铁道。

       其中JR西日本旅客铁道负责的区域从九州博多站一直到北陆地区，其中博多一直到小仓这一段，JR西日本旅客铁道负责的是新干线，而当地在来线，就是原有铁道，属于JR九州旅客铁道负责，过了关门海峡的海底隧道，就全部是JR西日本旅客铁道负责了。

       先从远及近开始说吧，也是我这次选择的，山阳&山阴地区铁路周游券。

1、山阳和山阴铁路周周游券

       这个周游券是JR西日本旅客铁道发行的，从九州福冈的博多站一直到关西近畿地区的铁路周游券，跨度相当大的。从这张图上看，范围基本上包括了整个本州西部地区，除了京都到鸟取县这一带的在来线普通和特急列车。

       这张券的有效期是七天，七天之内可以无限次数的行走在博多站一直到关西地区的范围内，除了前面提到的不能使用的京都到鸟取这一带的在来线，东南最远是到和歌山，往南白浜什么的不行。

       为什么说我觉得这张券的性价比超高呢?一个是最远到达九州的枢纽站波多，另一个也包含了山阴地区这些游客罕至的地方，更能到达四国的高松。

       这还不是关键点，关键点是，能够乘坐其他的包括全日本PASS和关西周游PASS所不能乘坐的新干线NOZOMI号列车和MIZIHO号列车，也就是希望号和瑞穗号。

       瑞穗号我没坐过，我做过几趟希望号，希望号是JR西日本旅客铁道最新型的N700系新干线列车，运行时速300KM，加1度摇摆的计算机控制摆式车身。

       有人会说坐不坐N700的希望号无所谓，反正新干线班次很多，可以坐回声号，但是这里要说明一下，回声号和希望号运行时间差别太大。

       举个例子，新神户到广岛，希望号运行时间68-73分钟

       光号就是107分钟，差了半个小时

       如果是kodama回声号的话，时间差的更多，既然能坐希望号为什么不能坐呢?而关西地区包括广岛广域券是不能坐的，只能坐慢车。

       另一个好处是，山阳山阴周游券，能够兑换包括NOZOMI和MIZIHO在内的新干线的6张制定席，不用花钱，举个例子从新大阪到九州博多，制定席的票价总额是15130日元，

       而非制定席就是14480日元，查了好几百日元，既然都能用，为啥不用呢?文字肉也是肉

       如果要去山阴地区，更可以在冈山乘坐冈山---出云的八云号特急列车，这也是目前为数不多的老国铁时代的电力机车，现在貌似是唯一还在运营的用381系电力动车组的线路。大阪府内的JR环状线也能使用，如果从关西机场出来，可以乘坐HARUKA号直达京都，但是只限非制定席。

       一个持通票的大人可以带两名1-5岁的儿童，但是坐需要对号入座的制定席时，需要购买儿童通票，成人票的半价。

       6-11岁儿童必须买儿童票，十二岁以上的成人票。我买的时候票价是19000日元，因为通过国内制指定JR代理，可能略贵几十元，花了1130元人民币，基本差不多价格。现在因为汇率上涨，可能价格还有上浮，不过都是文字肉。

       延伸一点，现在这个山阳山阴铁路通票还有一个变种，区域更广，那就是JR九州旅客铁道和JR西日本旅客铁道联合发行的山阳&山阴&北九州铁路通票，增加了北九州地区，也是可以换制定席，但是时间没有变，还是7天，个人感觉不是很划算，价格貌似是1400人民币左右。但是也算一种别样的选择吧。

2、日本濑户内区域铁路5日周游兑换券

       这个券比山阳山阴的便宜，但是只有五天，方向跟山阳山阴侧重不同，主要是四国方向，山阳新干线的希望号也可以做，但是无法免费换制定席，只能坐自由席，上去占座吧。要说这个券的特点，包括了四国的一半，能去高松，和爱媛松山这些地方，比较有特点的是，这票可以免费坐松山到广岛之间的轮渡汽船。也很节约时间，尤其是可以直接坐到吴港，喜欢军事历史的有福啦。但是这个券的范围个人感觉还是太小，滋贺那些地方不能去，也就是到了京都。

       要问四国这种乡下有啥意思，说真的问过日本人，人家直接说那种乡下地方有什么好去的，看来除了东京大阪名古屋，其余都是乡下。。。。很像魔都人的口吻。。。

       这是玩笑话，实际上爱媛县松山，有道后温泉，还有就是。。。。。就是。。。。。

       《东京爱情故事》最后一集的拍摄地，永尾完治的老家，那个最后俩人分手的车站，看别人照片，那个车站基本还没太大变化，弄了块说明是当时拍摄地的牌子，成了很多年轻男女的朝圣地。

       好了，说价格，现在这张券17000日元国内，大概1000出头，不过我总感觉，性价比差点。

3、关西和广岛地区周游券

       这张券我感觉性价比更好，大概800人民币左右，如果以大阪神户为根据地，这张范围最合适，虽然也是五天，但是能坐希望号到广岛，最远能到岩国，岩国我记得有个什么经典叫什么桥，宫岛就不用说了，直接从广岛站坐岩国方向电车直接到，四国也能从冈山坐marine

       liner特急到四国高松，吃乌冬面去，往南，可以从大阪南下，乘坐黑潮号的特急一直到和歌山，白浜，纪伊胜浦和新宫，尤其到了新宫，下车换乘南纪号列车，北上名古屋，不过那就是JR东海旅客铁道的了，这个券不能用。往北，能到京都福知山一线直接到鸟羽，另外滋贺县也能去，琵琶湖就在滋贺县。

       要说缺点，不能兑换制定席。这是最大的确定，不过也无所谓，自由席也不少，而且车次也很多。

4、关西地区铁路周游券

       这个如果仅仅在关西地区，还是很有性价比的，价格也便宜的多。

       南到和歌山，北到滋贺县，西就到姬路附近。

       价格也确实便宜，但是所用范围窄了点，尤其是只能到姬路，冈山都去不了。

5、关西广域铁路周游券

       其实个人感觉，这个比关西地区周游券性价比更高，为什么?因为直接到冈山了，而且也能去鸟取，鸟取也是山阴地区的一部分，还有巨大的海边沙滩，不错的来说。此券也能去四国高松，重点是，关西周游券有的，它都有，而且也能去和歌山县纪伊半岛最南端的新宫，与JR东海链接。

       价格嘛，也不过9000日元，没比关西4日券贵多少，所以我更推荐买这个，贵了200左右，去的地方更多了，但是这个到冈山去，不能坐希望号新干线，只能普通的像回声号之类的慢车新干线。

       额外福利，能够免费坐和歌山电铁从和歌山到贵志站，看二玉站长，日语年NITAMA，怎么听都像骂人的话,现在贵志站的站长是二玉，小玉已经西去，同为三色猫的二玉接替了站长。

6、KINTETSURAILPASSplus(近铁铁路通票PLUS版)

       这也是我比较喜欢的一张了，为什么呢?价格太便宜，大概330元人民币左右。五天，可以乘坐近铁列车周游在近畿地区和伊势志摩及名古屋。近铁是日本最大的民营铁路公司，第二是东武铁道。

       为什么说近铁呢，这张卡的福利比较多，除了近铁列车外，还包括了伊势志摩的公交观光巴士，这一块也能省下几百日元，尤其是你去伊势神宫参观，从外宫到内宫，必须要坐公交车。

       同事奈良的巴士也包含，从近铁奈良站一直到奈良公园的，这块省钱不少的。近铁PASS跟JR的不太一样，是磁卡型的，进站闸机塞进去，过关别忘取卡，出站还要用的，新卡使用的时候，第一次会打上使用时期，五日止。

       但是近铁的特急，需要额外买特急券，这个需要人工窗口购买，也算是方便。比如从大阪难波到伊势志摩的终点贤岛，大阪难波到名古屋，名古屋到贤岛，都是特急列车，需要买特急券，但是你要是省钱也没问题.

       可以倒车坐普通车，反正一张PASS随便坐。就是费点时间，比如，从大阪难波到名古屋站，特急列车两小时，你要是不买特急券，可以选择倒车，那就要3小时半左右，其实如果从名古屋到大阪，还是用这个划算的多，基本就是新干线的半价，而且含了特急券，我指的是单独买票，用PASS的话，只需要一张特急券买座就好，就是制定席啦。

       这个PASS还有普通版，200多块，只是少了公交车票的那部分。关于使用公交车，从奈良公交车后门上车，不要领整理券，下车时候给司机出示近铁pass

       plus版正反面，尤其是后面的有效日期，这个是第一次坐近铁放进闸口自动打印的，这个一定要注意。

       近铁PASS的PLUS版，对了这个能从大阪难波到京都，京都站跟JR京都站在一起，从难波直达奈良，而且难波站有个好处，跟阪神的电车联通，可以直达神户三宫，实际上我觉得这个如果仅仅去京都奈良的话，这个比关西券用处能大点，我感觉坐JR去奈良相对于这个不如近铁方便。

       另外注明一下近铁的只能坐到大阪难波，如果要去神户三宫，需要出战重新打ICOCA进来坐到三宫的车，这张PASS不能到三宫，主要是出不了三宫站。

       近铁好像还有一天大阪南线能到吉野山。

       近铁特急列车的特急券，三重县鸟羽到大阪难波的，对应JR的就是指定席。

       名古屋到鸟羽的特急券，实际列车是到贤岛的

       售票价格，这个不需要兑换，直接国内买，给你寄来磁卡。

7.京坂电铁周游券

       这个券的优势我先说说，京都和大阪梅田附近畅通无阻，去京都的景点几条几条，包括

       清水寺啥的,重点是包括了大阪市营地铁和部分公交线路，这点还是很不错，可以结合其他PASS使用，因为JR的电车是到京都站的，离着清水寺啥的还是有一段距离，结合JR

       PASS搭配使用很不错，尤其是对于住在大阪北部梅田的游客。如果住在南部大阪难波日本桥，建议这张卡结合近铁PASS使用。京阪电车的周游券实际上有四种，不含地铁的1/2日券，京都一日券和这种含大阪市营地铁的一日全，我只挑了最实用的来讲。

8、ICOCA

       ICOCA就不用说了吧，交通储值卡，JR西日本发行的，与JR东日本的SUICA对应，基本上能做到全国大范围使用，也可以用在便利店支付使用，包括在广岛的广岛电铁市内有轨电车也可以用.

       因为之前看到有攻略说广岛电铁有轨电车不能使用，但是这次我特意去广岛验证了，可以用，跟公交车一样，后门刷卡，。前门下车再说卡，这个作为pass的补充是必须的，起码我个人认为，毕竟去便利店买东西也不用找零了。

       手头的ICOCA被媳妇放起来了，我就临时找张现成的照片吧，立面好像还有接近一万日元没花。

       公交储值卡，但是可以当电子货币存储卡

       只要有标识的地方，就可以消费，不仅仅是坐JR西日本的电车，包括7-11，lawson,family

       mart,sunkus等便利店都能使用，我验证过，我在九州福冈空港的机场商店都能刷这个买东西，我指的商店是指过了海关的候机区，是不是所有的免税店都能用我就不清楚了。

       今天关于“日本关西自由行攻略”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。