皖南川藏线318自驾游路线图从南京出发_皖南川藏线318自驾攻略

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“皖南川藏线318自驾游路线图从南京出发”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

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江南天路4年变景区！120公里皖南川藏线还有天堑吗？要想富先修路

        #我的花样生活# #打卡美好活#

        时隔4年再次踏上皖南川藏线，我深深慨叹：那还是我曾经走过的皖南川藏线吗？！

        与“徽州天路”尚还寂寂无名相较，这条位于神秘北纬30 线上、被誉为“江南天路”、称作“皖南川藏线”的山区穿越道，早已火遍长江中下游各省市，为那些向往遥远的G318国道川藏线而不得，但又热爱惊险与刺激、乐于追求山地驾驶乐趣的玩家们，提供了家门口的极致自驾体验。

        皖南川藏线东起安徽省宁国市青龙乡，西至宣城市泾县蔡村镇，全长约120公里，沿途过湖泊（青龙湾），穿森林（板桥自然保护区），越高山（海拔1000米以上），历险道（桃岭6道弯等），不仅风光绝美，还有星罗棋布点缀在山野间的独具徽派特色的古村落，深厚的 历史 文化令人沉迷，实不愧为微型版的G318国道川藏线。

        我第一次体验皖南川藏线是4年前，与朋友自南京出发，2个多小时抵达宁国市，从一条不显眼的小路进入皖南川藏线，一路沿西津河上溯，走走停停边走边玩，经储家滩至青龙湾，当晚借住在了青龙湾畔小山上的慧云禅寺。

        那天晚上，我们在慧云禅寺吃素食、听禅钟、看星月，身心俱寂，淡泊安然。次日，晨起的朝阳和纯净湛蓝的天空，映衬得青龙湾和慧云禅寺静谧出世、超脱凡俗，如入秘境，几多流连后，方才依依作别，去往方塘乡，穿过板桥村，攀越桃岭六道弯，成功穿越皖南川藏线核心区，前往了水墨丹青汀溪乡。

        那时，皖南川藏线的名气还不算大，基本停留在越野和户外界，网络上也刚出现介绍其路线的相关帖子，道路状况一般，过板桥乡还有一段穿越田间地头的小道，沿途村庄都很原生态，给了我一次完美的山地驾驶体验感受。

        而自那以后，皖南川藏线逐渐进入大众视野，被钢筋水泥桎梏的江浙沪城里人，纷纷在节日去往这条天路释放，六道弯上堵成停车场的消息，屡见不鲜。

        时隔4年，此次行走过“徽州天路”和皖浙1号 旅游 风景道以后，自深渡港返程南京，在规划路线时，我欣然发现皖南川藏线就在回程路线旁，只需要绕行60余公里山路而已，况且又非节日高峰期，于是临时决定自旌德县云乐镇进入皖南川藏线次入口，至方塘乡进入其核心区，去再次体验“江南天路”的刺激，为我此次为期15天的浙西、皖南天路之旅，画上一个圆满的句号。

        时隔4年再次穿越皖南川藏线，除风光依然绝美外，更令我惊讶的是其道路及其配套：那还是我曾经走过的皖南川藏线吗？真的是“要想富先修路”、天堑亦可变通途啊！

        如今的皖南川藏线，全程两车道道路，路面平整宽敞，六道弯所在的泾县段，更是彩虹分隔车道，让人在赏心悦目中穿越山岭——或许是因为我刚经历过“徽州天路”狮石公路的崎岖颠簸，还有皖浙1号 旅游 风景道上蜘蛛肚的惊魂时刻，全程皖南川藏线穿越过来，让我颇有一种“胜似闲庭信步”的轻松感。

        在如今的皖南川藏线上行走，沿途道路、村庄及其 旅游 配套的巨大变化，令我心生讶异：

        4年前，除了入口处一个小小的牌子上标注着皖南川藏线字样外，整条路线上没有别的路标，全程只能依靠网上得来的零星碎片信息，分段导航“方塘乡——板桥村——桃岭村——苏红村”等，才能成功完成穿越；路线上几乎没有 旅游 配套设施，难得一见农家乐的影子；沿途的村庄更是零星散落原生态，深隐山中的板桥村和桃岭村，过村道路逼仄，老旧的土坯民房甚至有些破败，遗憾当时没能留下影像。

        而如今，缘于 旅游 带来的巨大商机，皖南川藏线全程路标导向明确， 旅游 配套设施齐全，方塘乡、板桥村、桃岭村村容面貌焕然一新，过村道路宽敞整洁，道路两旁，网红客栈林立，特色民宿遍布，山货生意兴隆......

        我虽没有在皖南川藏线上逗留住宿的，但与桃岭村的民宿老板聊天时，他的喜悦和满足溢于言表，很高兴地告诉我：最近3、4年，他们的村子已经完全不是以前的面貌，村民们的生活也因为道路的改善、 旅游 的发展，发生了天翻地覆的变化！

        是的，“要想富先修路”！走过皖南川藏线，我看到了“徽州天路”、璜蔚村的未来，也期待那里的村民，能够早日见到今天皖南川藏线走向“幸福路”的成效！

        当然，我也还有一句话：旅行，要趁早！

        由于此次15天出行中，前三天在浙江桐庐的游记一直未完成，接下来，我将回头整理“试向富春江畔过：潇洒桐庐三日行”关于堂梓上村、深澳古村和《向往的生活》第二季拍摄地合岭村的行程情况，以便于后期整理全程15天的出行攻略，特此说明，敬请朋友们谅解和期待！

        游玩很开心，码字很辛苦，如果您能看到这儿，我很感激您的支持！

皖南川藏线皖南川藏线旅游攻略

       金秋十月，又是一年国庆长。由于疫情的原因我们在家憋了大半年，好不容易有这么一个长达8天的期自然是不愿意在家多待，但是也不能全然不顾疫情的隐患，于是就想着来一场长途自驾去看看风景、放松一下心情。原本国庆期就想要出去玩的三刀听说我国庆要自驾出去嗨，提议正好组个团两家一起嗨。

       长途自驾游想法确定下来的时候，其实离十一期已经不足半个月了，期间还要去参加北京车展，留给我准备的时间也就一个星期不到。

       匆匆看了些文章又参考了些成熟的自驾路线之后，规划了一条从南京出发途经皖南川藏线、屯溪老街、南尖岩、古堰画乡至舟山东极岛，最后返回南京的路线。全程6天将近2000公里，既能看到皖南和浙西的山水，又能体验海岛的渔民生活。就这样订酒店、订门票、收拾行李匆匆忙忙的一顿操作，终于赶在出发前一天全都搞定了。

       这次自驾游的车辆三刀选了他那台“万年不开”的奔驰C，想趁着这次机会拉高一下公里数。

       而我家的那台老科鲁兹已经近10年的车龄了，正在考虑出发前要不要开到修理厂捯饬捯饬，以免半路掉链子。不过就在出发前几天的拿到了一台?斯柯达柯米克GT的试驾车，于是顺理成章就让我家那台老科继续落灰，而我则美滋滋的开上新车出门自驾咯。

       这台2020款柯米克GT?TSI230?DSG旗舰版是顶配车型，售价12.59万，配合终端4-6千的优惠幅度，落地价应该在14万左右。“玩趣金”的颜色非常的亮眼，在服务区停车场里一眼就能望到它。整体的外观设计相较普通版来说有了更强的运动感和时尚感，这也符合其定位的年轻、有个性的消费群体。

       柯米克GT是斯柯达家族第二款被冠以GT名号的车型。GT版的内饰设计与普通版基本一致，虽然用料都是以硬质塑料为主，但是做工和手感还是保持了品牌一贯的水准，车内门把手位置用了皮质包裹，并且用了与车身颜色相同的缝线来提升整体视觉效果，而贯穿整个中控的银色饰条右侧还有拉花和专属的GT标识。这些细节处理到位，就不会让人产生太大的廉价感。

       中控台上的8英寸液晶触摸屏分辨率达到了1280*720，显示效果还是不错的。

       车机系统功能并不是很丰富，只涵盖了导航、倒车影像、蓝牙、收音机等常用的基本功能，不过好在能支持目前市面上主流的几个系统，比如苹果的Car?Play、百度的Car?Life以及Mirror?Link。由于我习惯使用手机导航，这一路上对车机系统的使用频率不是很高，偶尔会用蓝牙连接车机放些音乐解解乏。

       总体来说GT的车机系统还是流畅、好用的，相信对于更加重度的使用者来说完全能满足他们日常需求。

       柯米克GT的车身尺寸是：4390*1781*1606mm,轴距2610mm。虽然在车身尺寸方面，柯米克GT跟同级别小型SUV比没有突出的优势，但内部空间对于四口之家来说完全够用了。这一路上我老婆坐副驾，老人和小孩坐后排，即使三刀的女儿偶尔坐我们车出行，后排空间也不局促。

       不过我最满意的地方还是GT的后备厢，方方正正十分规整，官方的容积数据是463-1510L。我们这次放了一个28寸的行李箱还有帐篷、折叠椅、应急包等杂七杂八的东西之后，也只占了不到一半的空间。

       车上一体式运动座椅非常吸睛但乘坐舒适性一般，而且即便是顶配车型也没有配备座椅电动调节，这次自驾游我基本上每天都要开4个小时以上，时间久了屁股真的是有点酸。

       除此之外还有一个槽点就是后排竟然没有空调出风口！难道顶配的我还不配拥有一个后排出风口吗？10月初的浙江还是有点热的，即使空调开到最大档位后排还是凉的很慢。如果是盛夏出行，这体验感可想而知了。

       在动力方面，这台柯米克GT旗舰版搭载的是1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200牛·米，传动部分1.2T车型用的是7速双离合变速箱。

       很多人会觉得1.2T动力弱鸡，包括我在接触它之前心里也是有点担心的。不过在上手一段时间之后，我的感觉是这车动力绝对够用。

       车子刚起步的时候油门响应稍微有点慢，但当转速达到2千转，涡轮开始介入的时候瞬间就有了底气，再加上7速双离合变速箱，换挡时机把握精准，驾驶感受非常平顺。让我这个长期被老科鲁兹顿挫折磨的人脑海里瞬间浮现出五个字“如丝般顺滑”。

       当然如果觉得D档的动力不够也可以切换到S档试试，这时候发动机的转速会保持在2千转以上，你会感觉整个车好像都变的不一样了，动力响应变的更积极加速也更出色。S档绝对是我这一路上的超车利器，只要我档杆往下这么轻轻一拨，脚底油门这么轻轻一踩，嘴角微微上扬时慢车已经在我身后了。

       底盘方面，柯米克GT用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，这个在同级别车型中也是十分常见的配置了。底盘给我的第一个感受是非常扎实，在通过一些减速带或颠簸路面的时候不会有太大弹跳感。车子的转向十分轻柔，高速过湾的时候侧倾也并不明显。

       在下高速后到南尖岩景区有一段20公里左右的山路，上山的时候因为车多我们老老实实跟在前车后面，不过天黑下山的时候路上已经没有什么车了，于是我们把车速提到40公里/小时，车子在不断入弯出弯的时候侧倾幅度始终保持在一个合理的范围内，让我好好体验了一把“跑山”的感觉。在南尖岩景区让我对这台车的底盘有了一个更直观的认识。

       再来说一说油耗。

       我拿到手的时候是满油，1900公里左右，还车的时候已经跑到3800多公里，油箱还有四分之一的油。自驾游期间我加了2次油，合起来大概85升左右。而表显的油耗被我从8.2升每百公里跑到了6升每百公里，我估摸着真实油耗应该在6.5个油左右。

       虽然这次旅程80%都是高速路段，但是全程满载并且一直开着空调，这也足以说明油耗这块表现的优异。再对比下我家那台9.2个油的老科鲁兹，哎~说多了都是泪呀。

       最后做个总结陈词，与这台车相伴了近2000公里，总体还是很满意的。

       靓丽个性的外观有回头率；内饰用料一般但依然保持着大厂的水准；空间保持在同级别标准线上同时还能给你点小惊喜；动力上1.2T发动机虽然不能带来太猛烈的加速感受，但也比同级别不少1.5L自然吸气发动机拥有更多的底气；底盘调教比较扎实，在滤震和柔韧性上也表现的可圈可点！

       如果你最近想买车预算又是10-14万之间，不妨去看看斯柯达柯米克GT。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

安微川藏线旅游攻略自驾安徽小川藏线旅游攻略

       1、皖南川藏线2、皖南川藏线怎么走 皖南川藏线旅游攻略3、皖南川藏线起点和终点4、皖南川藏线自驾游最佳路线皖南川藏线

        皖南川藏线又称“小川藏线”，小川藏线起点宁国市，终点泾县，全程路段120km。

        一路上既能观赏到北疆的喀纳斯地貌、云南石林、又能感受难度堪比怒江七十二拐的皖南七十二拐，还有岛屿、水乡等景色。

       

       

        惊险的山路与旖旎的风光让我们忘却旅途的颠簸。

        五彩缤纷的自然色彩更是满足了我们对于大自然的贪心。

        此间的春色虽不及秋色丰富，但能在日疾驰于这样的美景之中 ，也算人间五月天，不负春光 _ ～

       

皖南川藏线怎么走 皖南川藏线旅游攻略

       皖南川藏线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

       这条线路穿越皖东南皖南川藏线的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区皖南川藏线，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。

       既有广西桂林山水之美皖南川藏线，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。

       扩展资料

       其皖南川藏线他路线：

       1、合肥方向：G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       2、南京方向：G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       3、上海、苏州方向：G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       4、杭州方向：G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       5、武汉方向：G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

皖南川藏线起点和终点

       皖南川藏线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇。

       皖南川藏线又称“江南天路，位于皖南318”。该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。

       自驾行驶路线依次为宁国市—世界木屋村—青龙乡—青龙湾—慧云禅寺—储家滩（龙阁头）—方塘乡·红杉林（落羽杉湿地公园）—板桥村（板桥自然保护区）—桃岭天路（桃岭十八盘）—水墨汀溪—月亮湾景区—宣城。

       皖南川藏线值得一去的景点

       1、方塘乡红杉林：位于安徽省宁国市的方塘乡青龙湾湿地红杉林，就是一个拍照游玩的好地方，放眼望去整个景点美得宛如一幅画卷，让不少自驾游的游客都停下脚步，陶醉在这迷人的红杉林当中，这个地方也是很适合摄影爱好者来游玩的。

       2、泾县月亮湾景区：这个景点位于靖县的县城18公里处，关于这个地方曾经有着“华夏毛竹第1镇”的美誉，走进月亮湾景区当中，会发现这里的生态环境非常不错，青山绿水随处可见，是一个休闲放松的好去处，最适合夏季来这里游玩度。

皖南川藏线自驾游最佳路线

       皖南川藏线自驾游皖南川藏线的最佳路线是皖南川藏线：宁国青龙乡——储家滩——红树林景区——板桥村——六道湾（桃岭公路）——水墨汀溪／月亮湾。

       皖南川藏线被誉为“皖南的318”皖南川藏线，在江南水乡的韵味里，有桂林山水的柔情、云南石林的气魄，还有独一无二的川藏风情。

       有N道连续弯道盘山公路，惊险不逊川藏公路，其中最经典的便数桃岭公路。西起泾县的蔡村镇，东至宁国市的青龙乡，途中经青龙湾原生态旅游度区等美景。总路线约600公里，其最神秘精华路段——“皖南川藏线” 全长120公里。

       自驾游的注意事项

       1、每天出发前要全面检查车辆

       包括有无漏水漏油的情况，看看地面和车底有无油和水痕皖南川藏线；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适。长途旅行之前有必要去4S店或者专业店让专业人员给汽车进行一个全面的检查：刹车片、防冻液、冷却液、助力油、玻璃水等，最好更换机油和三滤。

       2、严防疲劳驾驶

       疲劳驾驶是造成以为的主要原因之一，长途旅行，一个车里最好有驾驶经验的成员，每两个小时换一次最佳，如果没有人替换开车，也不要疲劳驾驶，如果感到困倦的时候，应该最近找服务区或者安全的路边小歇片刻，千万不要勉强赶路。

       3、注意油箱的油量，及时加油。

       跑长途前要把油加满，途中当油量在一半时就该找加油站去加油皖南川藏线了，特别是在途中加油站非常少的时候（比如新疆的无人区），看见加油站就把油加满，不要等燃油灯亮了再找加油站，这样会很被动的。

国庆从南京出发5日游路线推荐

       1、皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略2、皖南川藏线自驾游最佳路线3、安徽皖南川藏线自驾游路线皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略

       皖南川藏线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

       这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。

       既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。

       扩展资料

       其他路线：

       1、合肥方向：G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       2、南京方向：G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       3、上海、苏州方向：G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       4、杭州方向：G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       5、武汉方向：G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       皖南川藏线自驾游最佳路线

       皖南川藏线自驾游的最佳路线是：宁国青龙乡——储家滩——红树林景区——板桥村——六道湾（桃岭公路——水墨汀溪／月亮湾。

       皖南川藏线被誉为“皖南的318”，在江南水乡的韵味里，有桂林山水的柔情、云南石林的气魄，还有独一无二的川藏风情。

       有N道连续弯道盘山公路，惊险不逊川藏公路，其中最经典的便数桃岭公路。西起泾县的蔡村镇，东至宁国市的青龙乡，途中经青龙湾原生态旅游度区等美景。总路线约600公里，其最神秘精华路段——“皖南川藏线”全长120公里。

       自驾游的注意事项

       1、每天出发前要全面检查车辆

       包括有无漏水漏油的情况，看看地面和车底有无油和水痕；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适。长途旅行之前有必要去4S店或者专业店让专业人员给汽车进行一个全面的检查：刹车片、防冻液、冷却液、助力油、玻璃水等，最好更换机油和三滤。

       2、严防疲劳驾驶

       疲劳驾驶是造成以为的主要原因之一，长途旅行，一个车里最好有驾驶经验的成员，每两个小时换一次最佳，如果没有人替换开车，也不要疲劳驾驶，如果感到困倦的时候，应该最近找服务区或者安全的路边小歇片刻，千万不要勉强赶路。

       3、注意油箱的油量，及时加油。

       跑长途前要把油加满，途中当油量在一半时就该找加油站去加油了，特别是在途中加油站非常少的时候（比如新疆的无人区，看见加油站就把油加满，不要等燃油灯亮了再找加油站，这样会很被动的。

       安徽皖南川藏线自驾游路线

       路线:宁国-青龙湾-汤芳乡-凌涛公路-水磨汀溪-月亮湾长度:约120km第一站:到了宁国青龙湾，你就知道为什么真正的高人都乐于隐居在山川之间了！它位于安徽省宁国市，一个安静的江南小镇。这里是皖南川藏线的起点，森林覆盖率达.5%。被誉为“天然氧吧”、“一流的空气、一流的水”。30多平方公里的水域，38个独立的岛屿，每一个转弯都充满柔情。优美的景观和自然原始的生态环境，足以让你流连忘返，回味无穷。沿途会有很多停车点。跑了一段时间后，可以停下来休息，静下心来感受初夏。天高云淡。第二站:初家滩初家滩位于青龙湾下游，四面环山，郁郁葱葱，湖面雾气蒙蒙，一叶轻舟驶过。波光粼粼的平湖山和周围的群山构成了一幅美丽的天水画卷，无愧于“十里画廊”的美誉。雨后，初晴的初家滩，蔚蓝的天空，鸟儿、鱼儿在上面跳跃。溯河而上，在竹艺廊和_望亭小憩片刻，周围美景尽收眼底！第三站:汤芳乡进入板桥村到汤芳乡的线路后，景观变成了喀斯特岩石，有种误入云南石林的感觉。板桥村位于安徽省宁国市汤芳乡，被称为亚热带北部最后一个绿色山村。秋天的它充满了野味，令人着迷。位于黄山与天目山的交界处，犹如一颗闪闪发光的绿色宝石，镶嵌在京、京、宁、宣四县交界处。有5万多亩甜槠林，郁郁葱葱。是亚热带北缘保存最完好、最完整的原始森林。很美~除了美景，还能看到云豹、麋鹿、金钱豹、娃娃鱼、环颈雉等珍稀动物。它是名副其实的“动植物王国、生物多样性殿堂、基因库、珍贵净土”凌涛公路第四站，当你经过汤芳乡，进入泾县凌涛，你就领略到了此行自驾路线的精髓。凌涛公路被几座山隔开，海拔800米以上，上坡约10公里，下坡约10公里。开车到这里，窗外是悬崖峭壁，一路都是绿色。还可以看到越野爱好者或者骑行爱好者的长长车队。在这里，你可以享受沿途美景和弯道带来的刺激。当然你会对司机的驾驶技术有更高的要求。记得保持车距，因为山路真的很窄！第五站:水磨汀溪完成了惊险的翻山。你有点累了吗？那就来水磨汀溪放松一下，释放一下紧绷的神经吧！第六站:月亮湾景区月亮湾的最后一站，位于蔡村镇大康村。在乡间小路上，打开窗户，从路面吹来的微风，夹杂着竹子的清香，格外沁人心脾。这里四季分明，每一处都是纯生态的“水墨画”。

       国庆期就要来了，大家心里一定是开心的不得了了，那么，你们的是什么呢？是旅游吗？如果是旅游那么你就要看看小编来给大家推荐的旅游路线了，今天的路线推荐是南京出发五日游。

       具体要怎么玩这个旅游路线，我们接下来一起了解一下吧！如果你有有关南京的旅行，那么不妨就参考一下吧！

第一天：南京——青龙湾生态旅游度区

       青龙湾生态旅游度区在宣城市的宁国市，距离皖南川藏线的起点很近。

       第一天从南京出发，行程200多公里，3个小时左右可以抵达，生态区内有一个很大青龙湖，环境很优美，山清水秀，空气清新，能够很好的体验原生态的舒适感觉。青龙湖的游人不算多，建议在这里住一天，游山玩水。

第二、三天：皖南川藏线的行程

       皖南川藏线又被称作江南天路、皖南318，这条路线东起宣城宁国市的青龙乡，西至宣城泾县的蔡村镇，最精彩的路段大约120多公里，建议至少两天的行程走完。

       皖南川藏线号称中国最美的景观道，汇聚了原始森林、草原、高山等众多自然景观，是众多自驾爱好者趋之若鹜的地方。

第四天：黄山

       皖南川藏线终点距离黄山只有100多公里了，游完皖南穿着川藏线之后，意犹未尽的情况下，可以前往黄山感受奇松、怪石、云海所带来的视觉冲击。

第五天：下午返回南京

       五天时间，这些路线是绝对可以玩的尽兴的，其中川藏线是最美的，也是最受到大家欢迎的，一定不要错过哦！

       好了，今天关于“皖南川藏线318自驾游路线图从南京出发”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“皖南川藏线318自驾游路线图从南京出发”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。