单车骑行海南攻略路线图_单车骑行海南攻略

1.有一种旅行，叫单车旅行——刘伟元的骑行之路

2.从武汉骑自行车到海南要多少时间要走什么路线一般要准备什么第一次这样希望给得详细的谢谢给位驴友了

3.骑单车环海南岛一圈，需要一份户外意外险，求介绍

4.捷安特海南中线24h穿越挑战赛，9小时爬升3000米吗？

请注意下面的东西.

第一个,重中之重,为自己购买一份保险.一份旅行保险,这个在网上就可以买到的.

第二个,做好旅行攻略,这个也是非常重要的,你要充分考虑到你的体能,时间,天气,道路的好与坏.这个尽量做的保守一点儿.别做大了,要不然很难完成,还要充分考虑到坏天气与非常情况.我经常的情况是按每天100公里做,但是很多时候可以踩到140到150公里,但是我不会多踩的,到了100公里就休息,因为我是旅游的,要体验旅行的快乐.当然,有的时候,碰到风雨,也只能踩80公里.所以要灵活安排.

这份攻略里应该包括下面的内容：

A，你的总里程是多少，每天骑行多少，住在什么地方，住宿的安全问题。这其中的费用等等。我在做这部分攻略的时候，一般是非常细致的，特别是住的地方。

B，行程中要考虑到的意外情况，迷路是经常发生的。往往是因为电子地图的错误。比较容易出错的有如下，你在用电子地图的时候，往往给出的是最近的线路，但是这些实际线路往往是非常偏僻的，很多是乡间小路。这种情况下，你就要考虑清楚安全问题了。所以做攻略的时候，一定要认真，一段一段的用电子导航来做。尽量避开这些小路。

C，尽量不要因为敢时间晚上骑行，那是非常危险的。特别是在两省交界处，两市交界处，这些地方的司机基本上是没有多少守交通规则的，晚上开的飞快，所以晚上骑行很危险。

D，注意景点，合理的安排好时间。有的景点，可能安排一天的时间，但是往往一天不够玩，有很多地方玩不到。所以，在去之前，把这些景点的内容详细的查一查，看看要用多少时间去玩。

E，合理休息。休息很重要，特别是中午的时候，休息能够让你下午更有力气。

以上这些，都要算在攻略里面。

第三个,带上装备. 重点骑行护具很重要,不能少.包括头盔,护目镜等等.另外请注意尾灯等小东西.其他的包括以下几类

A,衣物,别太多,够用就好.鞋可以多带一双,当你碰到雨天,你就会知道有多重要了.

B,一定的钱,当然各地都有银行网点,也不用太多,只带一部分就好.手机等通讯设备,可以随时与家人联系.

C,简单的修车工具,一般带个补胎的工具,带两把扳手就差不多了.实用的,看你的车上用什么工具.我只有一次在野外补胎的经历,一般这种情况很少,多半的时候是胎破了,推一段路就有补胎的了,自己补很麻烦.

D,一把小刀,我一般带一把瑞士军刀.111MM的.略大一点,功能也不多,但是用起来好用.并不是你一定要用到，主要是当你一个人走乡下小路的时候，心里会更有安全感。

E,必要的药品,主要是指一些伤药,云南白药什么的.感冒药,阿司匹林之类的.虽然用的很少,但是要用的时候没有也麻烦.

F,如果你带了针丝这些小玩意,有的时候也会有意想不到的效果,当然也可能完全用不到.

第四个,带一个好的身体去旅行.走之前最好做个体检之类的,这个不是,但是做的人都是好样的.

第五个,注意骑行安全，别抢道，尽量避开大车。还有我的祝福.朋友的祝福.每一个独自旅行的人都是好样的.

有一种旅行，叫单车旅行——刘伟元的骑行之路

不合适，太大，骑行的时候背个小包，大部分东西放在驮包上，因为长时间骑行你的腰根部无法支撑75升背包及物品的重量 当你也要准备骑自行车做长途旅行。且没有经验时，应注意以下事项： 一、先是做好心理准备 确定下旅行的目的和目标，树立坚定的信念，路再长也有终点，无论遇到什么困难，只要坚定的骑下去，就一定能到达目的地。 二、出发前的准备 首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息，包括较新版本的地图、交通图，沿途的地理、历史、人文、名胜古迹，气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行。一般而言，长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行，但长途旅行人数不宜太多，理想的人数为3到5人，且最好有异性同行。人数过多，沿途食宿困难较大，偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异，人数过多时很难统一行动。人数太少，安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况，人数过少，难以相互照应。另外，人数过少，每一个人的相对负担就会加重，有些物资装备无论一人或多人只需一份，如修车工具、宿营装备等。 三、有关的物质准备 做自行车旅行，首先要准备的就是自行车。如果有条件，最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架，能载重150公斤（包括骑行者）以上，避震性能较好，轻便结实，能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵，零配件目前在国内较难买到。 我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。可选用比较老式的28英寸加重自行车。如是新车，在你出发前一定要磨合200到300公里，重新全面调整后再上路。如是旧车，要经过全面大修，特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小，最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝，长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低，以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等，高低差距在3到5厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架，以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外，在车胎内注入一些补漏剂，一旦车胎被刺破，只需将刺入物拔除，破孔向下打足气，即可自动将破孔堵住，保证继续骑行。 出发前，你一定要掌握自行车的调整和修理，包括；补胎、更换车条、更换刹车块，修理、调整前中后轴、修理飞轮等。 四、其他物质准备 服装：如果是在夏季或在较暖和的季节骑行，最好能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有真皮垫，防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服，特别是骑行裤时，可直接穿着有弹力的紧身裤，里面不要再穿着其它服装，并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽，以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时，除注意保温外，还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好，引起冻伤的发生。另外，骑行时不能戴口罩，如果戴上口罩，因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰，造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚，要特别注意这些部位的保温。可取骑行和推车步行结合的方法，以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批，除防雨外，还有其他许多用途。 其他装备：为防风吹和小飞虫侵入眼睛，要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射，无色的适用于阴天，还有一种浅**的专门适用于夜间。准备一个小药箱也是必不可少的。长备药品包括：治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、消炎、外伤，眼药水等药品。如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。冬季则要准备一些冻疮膏、"寒痛乐"、姜茶等。如是在西北、新疆等地，要多准备一些饮用水（每天需5到10升） 五、在骑行中要注意的问题 首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和期长短来决定。一般来说；如果路面平坦，每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形，每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间，在开始的3天到一周内，不宜太长。已每天6到7小时，骑行120到130公里较为合适。身体适应后，每天增加20到30公里，也不会有太大的问题。 长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺，尽可能把脚垫高，以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡，也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。 夏季，由于气温太高，白天骑行体力消耗极大，容易中暑等，不宜骑行。最好选择在早晚骑行。 如必须露宿时，应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤，穿上雨衣，躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。 在比较干燥的地区骑行时，应在鼻腔内涂抹一些油脂，避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。夏季骑行时，如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状，要迅速到阴凉处躺下休息，马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。 冬季骑行时，如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时，要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。 长途自行车旅行时，一定要注意饮食卫生，否则半路病倒，自己遭罪不说，还会连累同伴。 长途骑行，感到身体疲劳，腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降，容易造成翻车、撞车事故。 长途自行车旅行中保持警惕性，保管好自己的财物、照相机等贵重物品也是非常重要的。由于疲劳、注意力分散等原因，往往容易出现松懈、麻痹等现象。一定要提高警惕性，否则可能不仅是造成自己的经济损失，还可能误事。 以上是一些有关长途自行车旅行的常识和基本知识。 骑自行车旅游要做哪些准备工作？ 骑自行车外出旅游 首先要准备一辆合适的自行车。选定自行车后，要对车辆仔细检查一遍。车架子应牢固无裂纹；刹车要灵敏可靠；轮子的辐条松紧适度，车胎不变形，气门芯完好；传动部分轻快自如，并在出发前洗清污垢上好油。另外，对全车的螺丝检查一遍，拧紧所有松动的螺丝。 第二，在身体上做些适应性的锻炼准备工作。可在出发前一个月开始，隔天锻炼，每次20分钟左右，轮流做立定起跳、下蹲起跳、仰卧起坐、长跑等。 第三，要准备一套简单的修车工具：扳手、打气筒、螺丝刀、胶水、旧内胎（一小段，补胎用）等 骑车旅游常见病的防治 感冒 症状：鼻咽部发干、发痒、鼻塞、流清鼻涕、咳嗽、咽喉肿痛、头痛、腰酸背疼、疲倦、食欲不振，有的还出现腹泻、便秘、发烧等。感冒分为“流感”、“伤风”、“感冒”等。 用药：轻者喝感冒冲剂、感冒通、感冒胶囊，银翘解毒丸，羚翘解毒丸等药品，重者去医院或就近医疗点就医。 腹泻 这是一种“旅游病”，一般与旅游饮食有关。病人应卧床休息，暂停进食六至十二小时，多喝菜汤和淡盐开水。呕吐腹泻可服用阿托品、黄连素或痢特灵。预防 不吃不洁食品，饮用开水和食用新鲜菜品。 中暑 分为热射中暑、热痉挛中暑。症状：头痛、头昏、耳鸣、恶心、呕吐、烦躁不安，严重者出现痉挛，呼吸及心脏功能障碍。 预防：应尽量避免在烈日下活动，戴上遮阳帽和墨镜。 治疗：用温水敷头，逐步用冷水敷，有条件可用冰袋或淋浴，轻者服人丹、十滴水或刮痧等方法，重者及时送医院。 高山反应 症状：头昏、头痛、心悸、气短，重症者有食欲减退、恶心、呕吐、失眠、腹胀、胸闷，面部浮肿，口唇轻度发绀等。多数人休息后即可减轻，较重者，可服、溴剂等和氨茶碱，警惕肺水肿和高原昏迷的先驱症状，在急性缺痒时，可吸一些氧气 创伤 分闭合性创伤、挫伤、扭伤、开放性创伤、擦伤、刺伤、切割伤、裂伤等。 处理：较大的开放性创伤必须请医生进行外科清创术和全面检查。较小的开放性创伤要先用无菌盐水（或就地用净清水）冲洗，将伤口中的异物除去，然后在伤口处涂上红汞，再用无菌纱布覆盖包扎或用胶布将局部伤口粘合。若有外出血和皮下出血，可用手指或敷料压迫包扎止血，并以绷带固定；疼痛可服消炎痛，扑炎痛等。闭合性挫伤、扭伤可局部外贴多种名目繁多的止痛膏、伤湿膏、消炎膏，进行热敷、理疗、推拿、，还可内服或外搽跌打筋骨药水、药酒、药粉、药丸。 毒蛇咬伤 是否有毒：若在两排牙痕的顶端有两个特别粗而深的牙痕，说明是毒蛇所咬；若仅是成排的细齿状“八”字形牙痕，说明被无毒蛇所咬。 处理：无毒蛇咬后无须特殊处理，只需用红汞和碘酊药物外搽伤口包扎后即可；若被有毒蛇所咬，则要尽快将肢体用带子在近伤处5公分作环形结扎，每半小时放松带子1-2分钟，同时设法除去伤口内的毒液，最好用双氧水或0．1%高锰酸钾冲洗伤口，破坏毒汁，亦可用冷开水、盐水或清洁生水代替，冲洗后用消毒的小刀或刀片把两毒牙痕间的皮肤划开，再用手指挤压，紧急情况，可用嘴直接对伤口吮吸，吸后立即吐出并用清水漱口，但有龋齿，口腔粘膜或嘴唇破损者，禁用此法，以免中毒，并尽早用药：内服半边莲80-90支，半边莲和雄黄一起捣烂，制成浆状外敷，每日换一次。好的蛇药有：湛江蛇药、南通蛇药、广州蛇药、蛇伤解毒片等。 骑车自助旅游时如何做好自我保健 骑车，特别是骑自行车，有其他旅行方式不易遇到的问题，应予注意： 大腿内侧与座垫摩擦，容易产生表皮擦伤；局部出汗多，易生浸渍皮炎。故骑一段路程后应下车休息、擦干，午间及夜晚到休息地后，将出汗的内裤换去，将会和两腿内侧洗净后擦干，再可备些中药松花粉扑上。如已有溃破要按擦伤处理，重者要停止骑车旅行。 车垫长时间顶着会，压迫前列腺、阴囊、尿道等，易使其充血，排尿不畅，细菌易繁殖。故途中约60分钟就应下车休息，使压迫处放松，及时排尿。到住地除一般洗浴清洁外，应将臀部（坐位时脐以下）浸泡在温水中10~15分钟，相当于热敷。 两手紧握车把，以及坐骨、耻骨部神经受压，过久后易麻木。故骑车时应带手套，且有弹性为好，两手常变换握持角度及方式；坐时也应前后、左右“着力点”变化，有利于改善局部组织的血液循环和使肌肉松弛。 车座要有弹性、软、车座高度应低于车把(龙头)高度，车座前端略前倾，上面有软性垫物。旅游骑车者不要追求赛车那样以出速度为前提的设计要求，而以舒适、卫生为主。 女性月经期一般不宜骑车长途旅行，如平时有锻炼基础，个人体质情况较好，也不必禁止。 骑车旅行较方便，旅程、景点均可自行安排，可以欣赏到乘飞机、火车、汽车以及团体旅游时不易看到的景观。更可以根据自己的爱好，选择景区及调整停留时间等。骑车旅行还可磨练意志、锻炼身体，为越来越多的短途自助旅游者所选择。但要量力而行，如果将体力均消耗在骑车上，到目的地已很疲劳，这不可取。 近年来，在我国有越来越多的人热衷于长途骑自行车运动健身或是旅游、考察等等。既可以锻炼身体、饱览风景名胜，又可以深入交通不便的偏远地区，深入的考察、体验许多鲜为人知的风土民情。 祝一路顺风! 多看看单车骑行论坛尤其是川藏线比较危险，路况不好，问问一些已经走过这条线的高手，咨询一下 不是有专用驼包么？用75升登山包好固定么？就算固定了，平衡问题要解决吧，两面不一样重，而且路上哪个东西也不方便，拿包最底下的东西更不方便，还是建议你用驼包，省事，省力，也够专业啊 ！

太偏僻的地方要快行，尤其是荒郊野外，避免不了打劫的。城市人多的地方可以边骑边观光，人多相对安全些！

仅供参考 祝你好运！！！！！！

从武汉骑自行车到海南要多少时间要走什么路线一般要准备什么第一次这样希望给得详细的谢谢给位驴友了

有一种旅行，叫单车旅行。它没有奢侈准备，只是需要踏上后座的勇气和一颗想走即走的心，就算是一辆永久单车也能让你的梦想走很远。 刘伟元说:“虽不能读万卷书，但可以行万里路。”

关注他有一段时间了，他是在2019年实现摩托车骑行越南25000公里骑遍越南90%城市，80%农村。2020年再次出发!但是这次不是骑摩托车而是自行车，对，没说错，就是自行车。从他的老家浙江宁海县徐霞客大道出发，沿着海岸省份走内陆农村。先去福建，然后去广东，海南，广西，云南，西藏，新疆，内蒙古，东北三省，山东，江苏，最后回到浙江!

一人一车，负重前行，在旅途中历尽千辛万苦，翻越一座又一座的山峰，从来没有放弃过。这就是刘伟元。正是他那种顽强的意志和毅力感动了我！骑行中每一次艰难的跋涉都是磨炼心志的修行，磨炼心志的途径。当他每一次突破极限时，他的内心就变得越发强大。被困海拔4500米时食物已经所剩无几，他仍然以很乐观的心态去面对。用一句话形容他：有一种生命，越是险恶艰辛，越是知难而上，顽强不屈；这种刻苦的精神以及乐观的心态值得去学习。人这一辈子总会遇到各种困难，但我们不能气馁，我们要以顽强的生命力与之抗衡，通过不懈努力去创造无限的生命价值！

一路的骑行当中他几乎很少住店，都是在户外搭帐篷过夜。他每期最大的亮点就是总能找到废弃的房子，真是越努力的人越！更欣赏他做得一手好饭菜，看着那萝卜排骨汤甚至隔着屏幕都能感到芳香四溢，香飘十里！让我这个原本懒得做饭的人最近也学着做饭，享受烹饪那个过程中的乐趣。他每次吃完饭进入帐篷后经常熬夜剪辑精彩的给粉丝们观看，最近他的剪辑的效果越来越好了，犹如看好莱坞大片一样的感觉，出场时背景音乐震撼人心灵，不得不配刘伟元，可见他是一个多么勤奋的人。都是他平日里点滴的积累，没有一个伟大的人不是从勤奋中练出来的。说到这里，忽然想起 李嘉诚说过的一句话：“勤奋是成就一切事业的基础。”

所谓“一份耕耘，一份收获，”他所获得的报酬和成果都是他付出和努力得来的，哈哈....当然也离不开粉丝们的支持哦！每当你更新晚一些时，粉丝们就开始各种牵挂着你，当看到发布后，一颗悬着的心终于放下来。只希望你平平安安！

最美西藏，我心中遥远而神秘的地方。非常感谢刘伟元一路的分享，让我看到世界上最高的高原；世界上最高的山峰；世界上最深的峡谷，还有那湛蓝、纯净、透亮而无暇，蓝得让人陶醉的天空.........

旅行是一种学习， 它给你用一双婴儿的眼睛去看世界，去看不同的 社会 ，让你变得更宽容，让你理解不同的价值观，让你更好地懂得去爱、去珍惜。旅行让你以另外一种身份开始一种新的生活，进行新的尝试，让你重新发现自己。

旅行，就是离开熟悉的地方，然后不一样地归来！

祝福刘伟元2022继续勇往直前，更攀高峰，梦想都能实现。

骑单车环海南岛一圈，需要一份户外意外险，求介绍

由车子说起吧，单车最好选全国保修的那种，然后备胎（内）2条，修补工具一套。出发前车子送去维修一下，骑行装备多的去了，头盔眼镜一定要，不是为了好看。前后车灯，手套衣服，面罩，最好要2套冲锋衣到南方就热了。内裤很重要；然后就是帐篷睡袋，防潮垫，驼包（要是住店就不说了）；吃的带点葡萄糖或糖块盐，高热量饼干，牛肉干之类，带个有吸嘴的水袋比较好过老拿瓶子喝，危险；药品感冒和跌打的是要准备的。牛黄解毒片，（我会带，有些人反对）创可贴，消炎药。太多了。罗列不了。基本这些都要带。路线我觉得走国道好过其他的乡省路，具体的你谷歌看下或是咱武汉都有骑行群，你询问下老驴。你是第一次骑吧？一个人的话有考验的，最好是有个伴，也买个骑行险，晚上尽量别赶路。开始3天时候尽量少骑，80到100公里就好了，适应了以后再慢慢加，要不会受挫的。怎么说呢，你先骑下试验2天觉得能搞定就上路，总之一路顺风吧，我在月底也要从天津骑回武汉了。我的才1300多公里！你估计有1500到1800公里的样子。祝福你吧。

捷安特海南中线24h穿越挑战赛，9小时爬升3000米吗？

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您好！骑行运动一般是在野外进行，也有环城骑行。无论哪一种，都需要您有强健的体魄和娴熟的技巧。户外骑行是介于旅游与运动之间的一种活动，相比较一般的旅行，风险性相对要大一些。骑单车环海南岛一圈，需要一份户外意外险，建议可以选择自行车运动保险。

骑单车环海南岛一圈，除了出行前精心准备，规划好合理的路线，做足自我保护的功课外，购买一份自行车运动保险，让大家心安同样重要。

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随着清脆的出发号的鸣响，近300名来自全国各地的骑行爱好者浩浩荡荡从海口的骑楼老街出发，踏上24小时之内完成海口至三亚306公里的骑行的挑战旅程。

海口至三亚的224国道，因为穿越海南热带雨林的核心保护区和黎苗族的聚居区，沿途风光旖旎，少数民族风情浓郁，单程累计爬升超过3000米，因而成为众多骑行爱好者来海南骑行必定打卡的一条线路。

此次主办方在224国道沿途的新吴镇、屯昌县98道班、琼中县的新伟农场、五指山阿陀岭顶和保亭县的新郑农场一共设置了5个补给点，为参加挑战的骑友提供丰富的食品及饮料补给。

虽然赛段的前半程细雨蒙蒙，使得参加挑战的骑友频繁遭遇爆胎的情况，但这丝毫不影响大家参与挑战的的热情。

来自湖南伊诺华车队的李思是一名业余车手，此次也是第一次来到海南参加骑行挑战，在距终点还有20公里的时候，李思也遭遇爆胎，这使得她从领先的位置一下子掉落到十多名。李思坦言爆胎的意外情况对她没有太大影响，作为业余车手自己也能自如应对骑行中的突发情况，骑行线路的难度和沿途的风光给她留下深刻印象，李思与队友相互配合，最终顺利抵达终点。

来自江苏的胡婷是铁人三项运动爱好者，此次是第二次来到海南。通过骑行加挑战的方式，让她深度感受到了海南的风土民情，并笑称“骑着自行车爬阿陀岭的痛苦感觉”让自己一度萌生放弃的念头，但最终还是凭着坚强的意志力完成了挑战。

周彦韬是九岁双胞胎的父亲，来海南出差的他碰巧看到挑战赛的报名广告，就毅然参加了挑战赛。他兴奋地说今天是两个孩子的生日，他通过完成骑行挑战这种有意义的方式，为孩子送上了最有纪念意义的生日礼物，并且希望孩子长大以后也能为了梦想去努力拼搏。

经过近十个小时的艰苦奋战，2020海南中线24小时穿越挑战赛第一集团陆续到达终点，来自南京捷安特车队的刘尧尧和来自英国的本杰明同时冲线，以9小时46分的成绩并列第一，随后赶到的海南本土车手杜观及孔维勇以9小时53分的成绩分列第二，第三名。

本次挑战中，前三名总共四人，打破了由去年捷安特森地客车队的车手周克强在爆胎及迷路的情况下创造的9小时58分的骑行记录。最后一名挑战成功的骑友耗时20小时19分47秒，比去年最后一名耗时23小时58分挑战成功的骑友提前三个多小时。

海南中线24小时穿越挑战赛今年是第二届举办，相对于第一届挑战赛来说，本届挑战赛骑友覆盖面大，挑战者来自全国各地，甚至还有在国内定居和工作的国际友人；骑友年龄跨度也大，年龄最大的骑友有67岁；挑战能力也相较第一届提升不少，50%的骑友都能在12至15个小时内完赛。

本项赛事不设名次，在24小时内完成骑行挑战者都可以获得完赛奖牌和证书。今年主办方还特别针对阿陀岭的爬坡赛段设置了“爬坡王”的奖项，以增加比赛的竞技性和趣味性，经过角逐，来自海南铁人三项运动协会的杜观，以43分40秒的成绩夺得“爬坡王”的称号，获得本次挑战赛专属定制斑点衫一件。

主办方希望通过各方的不断努力，能将“24小时中线穿越挑战赛”打造成海南“体育+旅游”的品牌赛事，丰富海南的旅游业态，更好地助力海南自贸港的建设。

2020捷安特捷力椰岛海南中线24小时穿越挑战赛由海南省自行车运动协会主办，捷安特旅行社、海南省天涯骑驴单车俱乐部承办，海南环岛国际公路自行车赛有限公司、海南赛多多体育文化传媒有限公司、森林客栈、海南各市县自行车运动协会及省内外骑行俱乐部等多家单位和民间团体共同协办。